BRT 真的非常的難坐（到底是車爛？司機技術差？還是心情不好？）

yaojordan

226分

31樓

yaojordan

個人積分：226分

文章編號：54657894

一堆東西都在測試中
也不知道什麼時候會啟用

但對一般只想通勤的人來說,能夠刷卡進出站,能搭上車到目的地,根本就沒差
真的那麼爛就拒搭,讓他倒阿
但是小弟每次晚上搭車的時候都塞滿滿呢

幫不了你

benpa

38分

32樓

benpa

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文章編號：54657932

其實BRT就是幹線公車升級版，升級的過程中有點BUG搞不定！
林O龍不是說要拆嗎！快點拆吧！別再浪費社會成本，讓大家來討論抱怨了。
順便把BRT公車一併移給廉政署、地檢署好好地查一下。
問一下柯P，把柯P不要的307公車搬到台中來即可。

二十五

59分

33樓

二十五

個人積分：59分

文章編號：54658078

唉............鬼島就是這樣囉..............啥碗糕車只要上了路就當賽車在衝..........
你還沒看過公然在路上對尬公車的哩...............

V!oLet_ShaDow

44分

34樓

V!oLet_ShaDow

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文章編號：54658153

這是司機個人問題，我在台北搭公車時常遇到大力急煞的車，如果覺得不舒服就投訴唄。

賴小杰

0分

35樓

賴小杰

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文章編號：54659428

公車跟brt的不同如下,0228,15時09分拍於新光遠百東行車站,站內已擠滿人,還有人排在站外進不來,這樣的人數兩台brt經過就全載走了,且當天下午brt在新光遠百站每車下車人數平均高達50多人!

gigimmg

4214分

36樓

gigimmg

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文章編號：54661584

剛看新聞果真發生司機直接關門夾人的事件
雖然有防夾但是也是設計不良，夾到以後門沒關上司機也不知道或是沒看儀表
還開了一小段距離(幾公尺)...因為新聞片段短也不知道實際開了多遠

正常的設計應該是

1.門沒關指示燈要會亮

2.關了以後夾到東西要會閃或是會叫告知司機哪個門有異常

3.門沒關上就開走應該是要警報響或是不能動(可設強制切換，但強制下去會與中心連線紀錄)

whateveroioio

190分

37樓

whateveroioio

個人積分：190分

文章編號：54663127

其實根本不用用雙節公車

通通改回一般公車,增加班次還比較實在

雙節公車在進台中車站那邊根本自找麻煩,迴轉半徑那麼大

而且司機死角也多,操控更難

要花更多心力反而可能卻吃力不討好

每班滿是因為班距長的關係,改成一般公車發車時間減半

等車時間還可以縮短一點

運量根本不是問題

台中BRT現在日運量頂多五萬

台北307用一般公車日運量都可以到七萬五到八萬了

gigimmg

4214分

38樓

gigimmg

個人積分：4214分

文章編號：54663725

whateveroioio wrote:
其實根本不用用雙節公...(恕刪)

BRT要靠站公車不用，尖峰時段加派*3公車
可以一次數台公車靠同一站滿了就開走，可以一次數台公車上下乘客
BRT就沒辦法...就算給你100台BRT一起出來載客也是無用
因為要靠站後面60台排隊進站就飽了，更不要說BRT走道超小很容易上下車乘客互卡
時間拉得更長

沒BRT的時候就是這樣，幾乎路路公車通車站
趕時間隨便昭一台上車就可以到火車站(尤其中港、西屯路)
不想擠看哪台沒車上哪台
上下班、學一次來個3連車、5連車通通載走

ShangLai

671分

39樓

ShangLai

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文章編號：54664450

worence wrote: 以後要去新光、綠園道，會以開車為優先考量了

這樣的BRT即使免費，我也不會想搭了

我家走路到新光約十分鐘，前幾天開車要穿越中港路，竟然等了好幾個紅綠燈循環還過不去，氣的我打1999抱怨，原來是中港路『慢』車道塞車回堵，造成橫向車道也塞住...

若你在連續假日開車到新光，肯定塞死了，也停不到停車位。

angel0414

33分

40樓

angel0414

個人積分：33分

文章編號：54664808

ShangLai wrote:
我家走路到新光約十分...(恕刪)

假日本來就很容易塞車

所以更需要大眾運輸疏解車潮人潮

BRT 真的非常的難坐（到底是車爛？司機技術差？還是心情不好？）

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BRT 真的非常的難坐（到底是車爛？司機技術差？還是心情不好？）

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