實施幹線公車
弄個八條十條十二條
大眾運輸水準同樣可以大幅提升
未必需要BRT
問題在於
市府打算這樣作嗎？
中港路以專用道取代
路網？？？
dktw wrote:
橘線中清路做雙向專用路權~這你也信~規劃講講又不用負責,實行起來呢~最後仍是一樣沒專用路權
連藍色BRT的頭和尾都沒做專用路權了(中間來給你意思交代一下)你還期待其他線能做到專用路權
名字不重要, 更沒有污名化它,只是有人美化包裝的太過, 讓它回歸本質而已
其實,就規劃公車都跑一直線,不要轉彎,外地人坐起來也方便,建構起來花費又不用像現在BRT洋洋灑灑的預算~
網路建構起來不就跟被粉絲吹捧的飛天遁地的BRT一樣效果
不藍不綠 就事論事而已
內湖線興建與通車實也一票內湖里長要求拆掉改地下化。俗話說，林大了甚麼鳥都有，地大了甚麼犬都有。
