Van.Benjoin wrote:可以想像40年前很多人反高速公路的心態,當年是我又沒車又不常出遠門為何需要高速公路,現在是我有機車,汽車,又好停又方便,但我覺得是要考慮到各階層人的需求,捷運是先進城市的指標,我支持蓋捷運...(恕刪) 這種思維跟現在蓋捷運不一樣~~在那年代~人口逐漸上升~現在是人口逐漸老化~人口越來越少~~高捷~只是為了選舉才蓋的~~十年二十年後還是慘賠錢的~
我是個兩個區域都住過10年的人,心得以下:台北的捷運"大多數"是為了大量通勤的上班族所建設台中的捷運"大多數"是為了觀光? 旅遊?(台中市民往返台中縣市的"大多數"原因是? 或是台中縣民往返台中市的"大多數"原因永遠先搞清楚需求是啥,再來講解決方案。還有搞清楚啥是 MUST to have, 啥是 NICE to have?
askgoodquestion wrote:我住高雄.不過我覺得...(恕刪) 我也覺得台中比高雄更需要捷運高雄捷運岡山小港那條已經漸漸有起色大寮到西子灣那條比較冷,尤其是美麗島往大寮方向不過公共建設不應完全以營利為目地盈虧互見很正常,獨厚蛋黃區反而才是擴大城鄉差距的幫凶