BRT查無不法後,下一步呢?

BRT就是一個意識型態下的犧牲品

原本該是一個良好的大眾交通運輸工具

只要其它條線也做好 一個完整的捷運路網就出來了

結果就是新市長一上台 不管專業判斷 硬是要改成公車專用道

來凸顯他的大刀闊斧 還想學台北那個 把BRT打成弊案

新聞局長真是厲害啊 利用媒體資源 成功把BRT黑化成前市長留下的毒瘤

如果他不是只會追打前朝 而是去改進BRT等政策 那我絕對下次投給他

但顯然不是 看看他精美的橘線 真的做出來了才是台中市的毒瘤吧

雖然這篇大概沒多久就被小編回收了吧


eddy811213 wrote:
BRT就是一個意識...(恕刪)
好好的一些和國際接軌的建設交通就這樣沒了、不愧是降格市長很快就變台中鄉了。
最近從火車站搭憂化公車到澄清醫院,與先前的BRT一比,只能說真是好好好........好糟糕!!台中交通退步中~~~

綠豆黃 wrote:
最近從火車站搭憂化公...(恕刪)


市府的新聞稿說台中市民對他的施政滿意度高達七成耶
市長是市民自己選的!就甘願受! 沒投的就忍四年吧!
因該改成治喪專用道...再花個10萬就可以台灣大道封路辦party嘍!
台中的路霸非常驚人
人行道可能只有七期附近能走人
種種問題
都是問題
行人無權
何來先進之名
市長若只是針對部分區域示好
而不針對問題治理
那台中就永遠只是 MINOR CITY
brandonhu wrote:
台中的路霸非常驚人...(恕刪)

在台中你要清空人行道,馬上就有機車聯盟出來靠杯了
但現今市府的態度是對機車族群讓步的,所以這四年還是無解
就看未來兩年多林市長能搞出什麼花樣吧,
雙港輕軌? 山手線? 那條斷掉的橘線?

另外每天看快捷巴士的車在海線來回跑,就一肚子火
超級浪費!!
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