我武維揚 wrote:在豐勢路開一條BRT...(恕刪) 特別算法要不要給特別預算蓋豐原谷關捷運?河堤共構的捷運刺激驚險 改良型的龍谷樂園飛車是MRT BRT?好多年沒有災難型氣候趁谷關沒人去的時候不是要封山封路?BRT放馬蓋吧根據只為了省10分鐘大檸檬推出的高爾夫球車, 找出又快又準時的接駁車 只是配合封山以後萬萬台私家車輛要停去哪?
ssk12245 wrote:如果可以改建高架單...(恕刪) 意思是... 改天跳電時就可以玩高空垂降嗎? 還是期待在炎熱夏天變高空烤箱??要是有看過國外的單軌輕軌的防災演習照片... 大費周章的程度讓人覺得還是待在地面好這種東西光硬體成本就比BRT貴上一截, 並沒啥前朝花太多的疑慮喲~
Brt是不是被林佳龍搞掉的我不知道 但老胡被搞掉的絕對是BrtBrt好或壞應該說是得利者多或少 以台中交通網並不是如此完整 開車騎車絕對是多數 而Brt得利者絕對是延線周邊的商家及居民 Brt可以更好只是規劃設計不完善抹殺任何一方的原有的權利都不是好的政策
想必廢除BRT也不是什麼好政策喔,有人抱怨必然是那邊利益受損了吧?!民主的真締不是少數服從多數,多數尊重少數嗎?所以接下來的兩年兩個月,就算林市長再爛,還是得吞下去,曾經支持過他,也不必以為他就是完人。只要是人,就有盲點,這整個城市乃至於國家才會像現在,那麼的歡樂!
cust123456789 wrote:雖然不喜歡聾聾。但是我必須要講brt就是公車,就是公車,就只是公車。不解為何還有人一直唸唸不忘。 其實BRT就是公車啊!!人家英文第一個B不是告訴你了嗎??公車捷運系統/Bus Rapid Transit為什麼一直有人鬼打牆說" brt就是公車,就是公車,就只是公車。"怕你還是看不懂跟你說仔細厚就是用"公車"做的捷運系統啦!!有沒有很仔細....來..再複習一次brt真的就是講得是"公車"喔!!不用謝我