星期天中午,由靜宜開到全國大飯店,因為草悟道有活動。才不到中午喔,開車整整開了快一個半小時才到,沿路就是塞塞塞。公車沒看到幾台,好不容易看到一台300,沒什麼人坐,跟以前BRT時代班班爆滿差好多。看著以前美侖美奐的BRT車站變成破敗,藍色的BRT車道變得斑駁,想起以前坐BRT幾分鐘就一班車,從靜宜到火車站只要半個小時的美好時光,再看看眼前塞住不動的車陣。廢了BRT,台中到底得到了什麼?
我武維揚 wrote:公車沒看到幾台,好不容易看到一台300,沒什麼人坐,跟以前BRT時代班班爆滿差好多。...(恕刪) 反串文?您的眼睛一定是業障重,才會看到都跟別人不一樣的我每次經過BRT專用道,只要是300號雙節公車,起碼都是座位坐滿滿的情況反而是30X的公車,因為常常連班變毛毛蟲,導致排後面的車車廂空蕩蕩顯然是現在交通局的班車調度排班有很大的問題
E.TTsai wrote:使用兩年就破敗,很好奇當初是收了多少回扣?鬼...(恕刪) 您的發言可有根據?調查能力有比檢調單位好?大聲嚷嚷是弊案,都已經查無不法結案了還在說人收回扣?建設蓋好完全不維護,蓋再好也會破敗
今天好幾篇有關BRT的文,炒冷飯!選舉下的產物,拆也不是,不拆也不是,浪費我繳的稅金!專用道有時有,有時沒有,車站在車道中間,下車還要閃車過馬路,車道還被佔了一大半,搞不懂這是誰發明的東西?這麼好,拿去台北蓋一蓋,大家爽死!
mz3sp23 wrote:您的發言可有根據?調查能力有比檢調單位好?大聲嚷嚷是弊案,都已經查無不法結案了還在說人收回扣?建設蓋好完全不維護,蓋再好也會破敗 破敗好像是樓主說的,你是不是找錯人了?我可沒說什麼弊案,一個站體使用兩年就破敗,這可不是尋常的事,如果你認為這很正常,那我尊重您的看法!聽說那個行控中心更是個笑話,毫無功能可言