千億中捷藍線准了 設15站

蠻誇張的
大陸4年就蓋一條捷運
台灣就是乘以2
最多也是8年就一定要完成
12年是三小
12年...

台中市現在的市府他們認為首要、第一個要做的不是藍線

是土地開發潛力無窮(炒地皮?)的台中山手線

再來,是雙港輕軌

最後,才是藍線MRT

前瞻軌道建設

讓狗屎地變鑲金地,才是真正目的

哪些土地會變成黃金,當然只有自己人會先知道
林佳龍說:
台中市為輻射狀擴散的城市,行車較不便利,非常需要軌道運輸建設,因此軌道的運輸一定要建置路網,「以前很奇怪,只有通過一條捷運綠線,沒有通過藍線,更沒有環線,所以過去沒做的,市府都在儘快趕回來。」未來也希望藉由完善的軌道路網提升台中市民大眾運輸使用率達30%,打造優異的大眾運輸環境,也可以改善空污問題。

不是捷運蓋了就可以解決一切。
人行道丶自行車道丶汽車停車格丶違停取締,都須再規劃跟要求啦。
台灣就是

環評呀,民粹呀,炒地皮呀,釘子戶呀,綁標呀,選票呀

結論就是:從上到下,沒拿到好處我就是要抗議!!
所以才要3年後動工
政府沒有錢動工 才要分段進行
分期分15年的概念
連一條線都還沒蓋完
就要開始下一條線 有點急就章的感覺
台北捷運好像也不用蓋這麼久
15站10年左右應該夠久了

star778889999 wrote:
三年才動工 根本浪費...(恕刪)
台灣還有幾個15年可以搞?
我以為把它當青藏鐵路等級在蓋...
唉,都不知道該回應什麼了,悲哀的行政效率,要15年真是好棒棒。
15年後回歸中國

就可以一年蓋好一條了
直接封路一年全線施工

至於路邊商家死活不關政府的事
要經過你家直接拆掉,有意見去法院告政府
我怎麼覺得台中的捷運是百年計劃,要蓋到所有線都開通,我想那時候汽車都在天上飛了。
政府就沒錢阿,有錢當然蓋很快,現在光台北的捷運都要蓋十幾年了,何況台中捷運使用率會比台北高嗎?
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