caraxist wrote:
證明
高鐵烏日站是個錯誤！！
高鐵烏日站應該做為一個保修機車廠和輔站的功能
真正對 大台中生活圈有幫助的 應該要設在 大雅
透過國道三號 國道一號 串連中部生活圈
還有 機場 中科 水湳
大哥
你是不是剛來台中呀
高鐵當時在規劃的時候
根本沒中科這個東西
是阿扁堅持2000年代時才在大雅西屯一代建立了科學園區
機場更好笑
當時清泉崗還只是純軍用機場
你要高鐵設在軍機場旁幹嘛??載美軍? 阿兵哥?
更何況當時大雅什麼都沒有 就是個生產小麥很出名的小村落
那是後來才轉型成軍民兩用的機場
把水湳機場廢止重劃掉才有的
當時高鐵在規劃的時候
只有台中工業區真真正正的存在在那裏
其他 精密園區 中部科學園區 清泉崗軍民兩用機場
通通不存在
怎麼可能預測會有這些東西出現呢
再者
按照當時的地質條件 交通條件
的確只有烏日最適合
中山高 福爾摩沙高 規劃中的中彰快速道路 百年就存在的台鐵
通通匯集在烏日 高鐵不順便利用這個特殊的交通區位嗎?
話說現在的烏日也是離七期不遠呢 大雅反而還離七期比較遠
現在烏日高鐵假日或是平日尖峰可是會塞車的
這還是有台鐵和眾多公車路線幫忙接駁的情況下
拉到大雅去 少了台74不說 連台鐵都沒有 設在一片小麥田 然後造成中清路大爆炸嗎??
現在是每天六萬到七萬多人的進出量喔
