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以前只對中港路有一點印象
下高速公路左轉台中科博館,台中港往後走
中港路直走到底,台中火車站
現在中港路改名為臺灣大道
中港路似乎由台中火車站到台中港,有四個路名
台中火車站
原來外型是這樣
中間這一節蠻有趣毛毛蟲
車次多很好搭
車子裡面有殘障位子,小折腳踏車位置,還有按摩座位
感覺車子很清爽明亮
感覺台中人都很年輕,女生也不錯看
老人也少,而且沒有看到野狗跟胖子,沒有野狗自然不會有狗大便
人在人行道走,不用再低頭注意狗大便,可以安心走
秋紅谷到了
怎麼轉乘不是很懂
暫時停靠站
台北悠遊卡可搭乘台中市公車
8公里內免費
台中BRT快捷巴士好像1年內免費
台北市`新北市沒有公車8公里內免費
如果台中BRT快捷巴士,未來能夠形成雙十路網方便轉乘
不是現在單線行駛,會被批評的
對於台中市民行的便利更有幫助
到了旅館休息真是不錯
這平板架子很穩,怎樣點也不晃
走走看看好天氣
繼續搭乘免費BRT真好
台北市都要錢的
我有注意到
BRT公車駕駛在入站前
特別小心慢駛要求跟台北市捷運一樣,儘量無間隙辛苦了
東海商圈交通要改善一下
對行人遊客有危險性怕怕的
快樂的童年時光
BRT公車按摩座位來了
用導航判斷快到了沒有
勤美商圈
一樣用手機導航路線
一中街
一中大熱狗
好便宜鐵板麵
能夠騎腳踏車到圖書館讀書,是很幸福的事
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看看台北市,想想台中自己
台北市信義線捷運去年底完工,免費試乘1個月
信義路2~3~4段中間,全劃為公車專用道,類似中港路中間全公車在走
沒聽到台北市民抗議,松山線今年完工,機場線明年完工,環狀線南段在施工中
已經超過10年以上,沒聽到台北市民抗議公車專用道,初期會有
台北市民做得到,台中市民?
先要求台中市政府做完整的BRT公車路線,多線進行
只有一線,會被批評不完整
台中市光氣候`地點位置,就贏了其他區域了
將來只會更好
整個新北市區域圍住台北市
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
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