PainterJ wrote:
看起來盧粉不支持藍線(恕刪)
如果藍線，
110年開工，我可以當綠粉，
111年開工，我也可以當藍粉
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是因為電動車造成的
？？？？？
這是什麼邏輯？？
特斯拉化
用馬斯克的思維 來治理台中發展未來
等於是 能源／電池問題？
這又是什麼邏輯？？
退一萬步來說
電池問題 是科技科學的問題
目前的極限在這裡
未來就不能解決嗎？
能源問題
已經是政治問題了
去火力用核能
個人認為可以啊贊成啊支持啊
核四核五核六都來
很好啊
⋯⋯但 以核養綠的公投呢！？？
台積電就不用電
台積電就不用水
⋯⋯中部傳產股票上市公司
很多特斯拉概念股
這些辛勤工作的"工人"
就比不過台積電的工程師作業員？
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
這個國家的這個政府這個黨這些支持者
對於能源政府或其他例如進口萊豬
話術的使用
很多是偽邏輯
主要來轉移焦點
如此正當化或合理化 偽道德 偽正義
這就是毒蘋果的反證
既然是毒蘋果
就說他 賣得比別人便宜 顏色比較紅
來轉移焦點
因此 就合理化 他自己變成一顆 又便宜 又紅 的蘋果了
但 毒蘋果 就不見了嗎？
理想今年你幾歲？
你總是誘惑着年輕的朋友
你總是謝了又開
给我驚喜
又讓我沈入失望的生活裡
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文章編號：80721030
人口有多少?才2300萬
傭有高科技產業和高科技人才,在硬體,軟體,科技理當先行於全世界
約30年前,對岸落後我們20~30年..
30年後的今天對岸某些城進步比台北市快速!!!
樓上說個山手線(還特地說憋開錢的問題喔),立刻引來酸民錢從哪裡來.....云云
建設看長遠的!!即便台灣人口漸老化....可以學學新加坡,日本...把基礎建設做好吸引觀光
老了也有便捷的交通工具搭乘
台灣何時缺過錢?某些政客的貪汙,為了選票蓋的阿里不達的建設蚊子館,一次性的打卡點(打卡後不會在有人去),
,365天修不好一天到晚在挖的道路.....這些錢和成本!綽綽有餘!!!
特斯拉~有遠見!很好!!但離鬼島真的太遠...太遠!!!
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msee31 wrote:
台灣才多大?一丁點大...(恕刪)
不到半年 特斯拉上海充電樁工廠投產
2021-02-05 01:15 聯合報 / 記者林則宏／綜合報導
據新華社報導，特斯拉上海超級充電樁工廠3日正式建成投產，V3超級充電樁正式下線。報導稱，該項目自2020年8月立項到投產僅用了不到半年時間，再次體現了「上海速度」和「特斯拉速度」。
特斯拉上海超級充電樁工廠總投資約人民幣4200萬元，占地面積近5000平方公尺，集研發、生產於一體，初期規劃年產能1萬根超級充電樁，且主要為V3超級充電樁。V3超級充電樁是特斯拉目前最先進的充電設備，15分鐘最高可補充250公里續航電量。
過去，大陸的特斯拉超級充電樁都必須從美國進口。超級充電樁在上海生產後，可望加速V3超級充電樁在中國大陸的普及。目前特斯拉在中國大陸開放的超級充電站已突破730座，覆蓋逾300個城市。
證券時報指出，特斯拉每個超級充電站會根據供電情況及地理位置確定布置多少根超級充電樁，目前特斯拉最大的超級充電站有72根充電樁。
2020年，特斯拉在中國大陸共興建超過410座特斯拉超級充電站，其中包括180多座V3超級充電站。
從2014年第一座超級充電站開始，特斯拉不斷加快中國大陸充電網絡布局：從100站到300站，特斯拉用了三年的時間；從300站到500站，特斯拉用時11個月；從500站到600站，僅用不到一個月；從600站到700站，更是只用時20天。
特斯拉方面表示，經過多年的探索與發展，特斯拉在中國大陸構建起橫跨東西、縱貫南北的密集充電網絡，在特斯拉充電網絡的支持下，用戶已經可以走遍中國大陸壯美河山。
理想今年你幾歲？
你總是誘惑着年輕的朋友
你總是謝了又開
给我驚喜
又讓我沈入失望的生活裡
