早說了,BRT是一場鬧劇,驗證了吧!!


megadeth_my_life wrote:
老胡接手臺中縣才4年...(恕刪)


沒想到好幾年前接到市政府委託民調中心做的 國民運動中心 問券調查是真的在進行中 
觀光魚港跟我無關,我又不是遊客.豐原看不到什建設,重劃區倒是不少,豪宅一間一間的蓋.其他的呢?原先的果菜市場變蚊子館又花大錢蓋一個新的.山線到海線的公車不便,這個都不解決只在說要禁摩,蓋個BRT.這個有用嗎?做了那麼久也沒什做為還是換人比較快啦
補充一下,梧棲魚港真的比外面的東西貴很多,內行人或在地人才不會去那邊消費

mark1329 wrote:
觀光魚港跟我無關,我...(恕刪)


豊原到清水的公車我坐過一兩次,山線到海線的公車沒那麼容易改善吧? 不但路程遠很且很繞,開到大肚山時看著大車在小巷裡繞,我都替開車的司機感到辛苦,如果是您來主辦您覺得該如何安排路線?

mark1329 wrote:
觀光魚港跟我無關,我...(恕刪)


到現在還有人在說禁摩這件事,以訛傳訛,混淆是非!查一下資料有這麼難嗎?

不過,說實話,如果全台中真的都禁摩,我第一個支持!
小沙皮 wrote:
到現在還有人在說禁摩...(恕刪)

在沒有完善的大眾運輸系統下,禁摩只會造成癱瘓的交通狀態。
就連全國大眾運輸使用率達到七成的日本都沒辦法禁摩了。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努

很好玩嗎? wrote:
在沒有完善的大眾運輸...(恕刪)


我知道,我說"如果"!
重點是根本沒有要禁摩卻有人一直說,到底是何居心?

lyf6499 wrote:
豊原到清水的公車我坐...(恕刪)


新幹線公車

這能跑國道的算是解決方案?
8月底大甲跟豐原的會開通,到時候看有沒有要試試看。

小沙皮 wrote:
我知道,我說"如果"...(恕刪)


知道三人成虎的厲害了吧
現在的人只會看懶人包,查證的本事都退化到yabadabadoo了

lordkikuko wrote:
新幹線公車這能跑國道...(恕刪)


豊原到大甲、清水甲南走國道是OK,但是往梧棲、清水市區就沒那麼方便,路線很繞,山上有很多小巷子。
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