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還是樂觀其成的
高鐵特區未來五年的天際線相信很可觀
真正會呈現出副都心的氣勢
不過蠻擔心整體交通動線
目前站前已知的住宅案加上明年可能推案的達麗和華建 未來站前約2500戶
加上富旺的飯店商場 總太和登陽商辦
還有面積是現在新光加大遠百二倍大的SOGO大型娛樂城
以及每天出入台中高鐵的五萬人次
現在聯外道路主要是市區過來的建國路
和74的高鐵匝道(單線)
真擔心能不能消化這些人潮
雖然有三鐵疏解部分人次
但若中彰投消費者開車湧入
車流應該很可觀
希望政府五年內會有相應配套
這個投資案如果是SOGO 拿下，賽翁失馬焉知非福。爽到ATT ,下次我再寫我對ATT 那塊土地的看法。純屬磕牙縫
期待牛大的精闢分析⋯⋯[爽]
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Scottuniwood wrote:
不論新光或SOGO ...(恕刪)
以下為個人看法
烏日最肥的土地非高鐵娛樂城預定地莫屬
集合了軌道經濟，交通要衝，土地大，人潮多與離有錢人近眾多關愛於一身。
再輔以附近被標走的土地開發簡直是眾星拱月。
優點也是敗筆就是土地太大，承載著資金來源與壓力，勉強吞下，有可能被噎死。
如果勉強開發，則東拼西湊，失去了優點，浪費了一塊美地。相信這也是此地流標多次的原因之一。
如此，第二塊美地就可承接（相信大家知道我指的是哪一塊）娛樂城的資源
該地點具有軌道經濟，位置適中，土地也適中，開發資金較少，如果經營良善，反而可趁機奪取其所有資源。此地據説為私人之地，説服其共同開發，利益共享有何不可？
我可以説這塊土地是小的高鐵娛樂城。
ATT 預定地，聽説是用1坪4萬元跟幸福人壽買的，這塊土地是人家説的死巷地（出入口都很小）沒有活水，因此遲遲無法開發。
但是該地面向南方，如果改出入口為前方的橋（在橋上設計一個進出口交流道），則該地壑然開朗。交通就方便了。
此地有南方的風，前方大肚溪的水。
去過很多五星級酒店，門口風都很大，還都有噴泉….怪力亂神了。
需知，當地離捷運站並不遠，隔1個捷運站就到高鐵站。
而且這塊土地離紡織廠重劃區也不遠
ATT土地需要高鐵區百貨商圈成型後，與其互相輝映。也可以説紡織廠重劃區發展，也要靠著這個土地的光芒。
這是高鐵附近最後一塊完整大型的商業地了，雖然它位置不如高鐵娛樂城，然而此地具有獨特風格的魅力。
市井小民如我者，就知道如何合縱連橫開發這塊土地，聰明如財團之屬，當然盤算其最有利的位置。
高鐵娛樂城潘朵拉的盒子已經掀開，烏日的神秘已不再，佔領地盤的制高點就是接下來財團玩的遊戲了。
🤫🤫🤫
記得成功嶺旁也有一個高鐵產業創意園區開發案⋯⋯
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牛鈍 wrote:
以下為個人看法烏日最...(恕刪)
的確、
撇開品牌之爭，能一次取得70年地上權大面積的商業用地，及六條通的地利之便，又有軌道經濟的支撐、得標者必要審慎規劃這一手好牌，如此規模的綜合開發案，假以時日必能振興地方繁榮，不讓它區專美於前⋯
高鐵特區發展的好，就能帶動鄰近區域的發展進程加速⋯⋯
至於ATT⋯⋯暫時不做他想⋯⋯⋯
順道一提：聽了部落客林氏璧的廣播專訪，
提到日本百貨的豐富多樣性及精緻度，讓人對將來日系的廣三SOGO多了一份期望⋯⋯
https://youtu.be/y4Zabrfo67k
https://youtu.be/1KRRvlVLVLA
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