烏日高鐵特區(住宅區)到底值不值得購屋置產?

https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183019/post/202108110017/「第一大國際」背後大股東是誰?財力有撐?%E3%80%80揭高鐵台中站三百億開發案三大疑雲
mikanakashima8
當期雜誌就不po 了⋯第二點提到懷疑曾氏家族牽扯,日方資金不明確,第三點為融資意向銀行抽腿,自備百億如何籌足⋯ 內容為雜誌報導,不代表本人立場言論 ⋯⋯如有雷同、純屬巧合⋯⋯[XD]
Feel sad
是說連30億的大部分都是借來的嗎?
考量國內房市首購與首換的剛性需求依然強勁,低利率時代更有助降級後的房市買氣,海悅表示,近期持續與知名建商-達麗建設(6177)攜手全台布局。今年先參與達麗及敦富共同投標取得的台中烏日新高鐵段28地號商業區土地,三方共同開發.
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台中烏日新高鐵段28地號商業區土地--之前標96萬/坪--報導說是達麗+白天鵝.
最後原來是--海悅+達麗+敦富開發.
台灣台中市民
敦富高捷(烏日高鐵特區)| 敦富開發| 透天別墅建案--原來是另一個公司.
mikanakashima8
對啊、記得敦富開發是蓋透天的,敦富高捷在高鐵特區,而八期的敦富謙苑很高貴⋯⋯[爽]
105年5月.
烏日區新高鐵段57地號的商業地(在高鐵之星建案正旁邊)共吸引2封標單競標,
土地面積約1752.69坪,拆算每坪標脫單價約51.90萬元,創下區域新高.
預計要蓋--烏日區新高鐵段57 地號(商業區)地上24 層地下4 層.
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過了約5年從約51.9萬元-->96萬元.



台灣台中市民
大大說得對--登陽--正都審中.[笑][笑][笑]
台灣台中市民
[笑][笑][笑]
建商持續看好高鐵特區,資金挹注,媒體營造與催化,未來金流及人流,加速此區發展...
台中2大上櫃建商 下半年布局蛋白區孵「小金雞」
下半年台中兩大上櫃建商另闢戰場,紛瞄準外圍孵育「小金雞」。富旺國際首度標下台中高鐵旁地上權土地,將採複合式經營,最快2023年完工;坤悅開發持續開發首購族群、去化餘屋,首度跨區到彰化埔心鄉「瓦窯北段新案」,規劃百戶住家,鎖定年首購族群與換屋族群。業者表示,台中市區一地難求,經營布局得更具彈性。
在地建商坤悅開發,今年年初於東區旱平段推出「領秀」,規劃地下2層、地上15層,共84戶住家,3房總價1350萬元起。值得一提的是,年底進場的還有彰化埔心鄉「瓦窯北段新案」,規劃地下2層、地上10層,共111戶住家,鎖定年首購族群與換屋族群,也是該建商首次跨區到彰化推案。
住商不動產彰化員林加盟店店東江建德分析,南彰化以員林為中心,因房地價上漲帶動周圍大村鄉、埔心鄉,建商看好購屋趨勢紛紛推出集合式住宅,主打低總價產品,以符合首購族預算,3房主力總價800多萬元,還算可負擔範圍。
據了解,彰化埔心受惠鄰近員林優勢,近年預售房價上漲速度也不落於都會區,去年進場的台中建商預售案「允將日日新」,從原本開價19至22萬元、如今調價到每坪23至24萬元,開價漲幅驚人。

台中另一上櫃建商富旺國際,除了早先一步到外圍苗栗、新竹及高雄等地推住宅案以外,在烏日高鐵特區也早卡位一塊地上權商用不動產,將孵化「複合性百貨商城」,初步規劃將結合餐旅、辦公大樓、商場、休閒娛樂等,力拼2023年試營運,有望成為「小金雞」。
富旺國際總經理林宗毅表示,今年全國新案總銷達80億,整體簽約戶數及詢問度依舊火熱,銷售去化速度不錯;不過因應未來住宅不動產景氣波動,持續朝向多角化布局,舉凡商場、飯店、銀髮村、廠房都會是評估項目,尤其像是「高鐵特區」 已經有最大商城開發案落腳台中,未來區域發展性看好,更有結市效果。(王鈞生/台中報導)
開始動工挖地基才是真的, 因為連環球購物中心棄標也僅是小小的400萬保證金被沒收.
以去年業績來看, 新購物中心的生存是一大挑戰.


烏日發展真的很慘, 沒大賣場, 沒百貨, 甚至連個像樣的公園都沒有.
請問各位這幾年有新增哪些造福居民的公設嗎?
frank1919 wrote:
開始動工挖地基才是真...(恕刪)


樓上F大近期應該沒有踏進高鐵特區吧
特區內我平常會去散步的公園就有四、五個
而且比起市區 這邊的公園都不小
傍晚看大家溜狗溜小孩
覺得生氣蓬勃
特區內的兒童福利館快蓋好了
烏日國民運動中心也要設在特區內
南來北往交通很方便
沒有八大場所 都是單純的住宅社區為主
真心覺得很適合年輕小家庭的居住環境
無論未來站前百貨商場如何發展
很慶幸去年有搬來這區 住的悠活愉快
dontbestupid
烏日黑數量有明顯變少。娛樂城+惠宇wish的威力真強大~
mikanakashima8
最好再加傳說中全聯⋯⋯[^++^]
Scottuniwood wrote:
八大場所

only one
Scottuniwood wrote:
樓上F大近期應該沒有(恕刪)


很少去, 大部分都只是經過而已.
烏日一直都這樣, 交通便利但就無發展.
除了房子變多, 沒有吸引人的設施, 吃飯的選擇少(高鐵站內除外).

請問一下, 特區內的道路設計有特殊目的嗎?
之前去烏日林新醫院, 一線道設很大分隔, 然後人行道小小的, 有些地方估計連嬰兒車都難推行.
兩線道設左轉到, 中間一樣很大的分隔, 因路邊有違停車輛, 只能從左轉車道通行.

cyywys
照片右下角顯示為2018年2月拍攝[偷笑]
台灣台中市民
精銳潮+櫻花綴綻+商辦高鐵one都蓋好交屋了
看來F大至少一年以上沒進入高鐵特區了
Google的街景大概四年沒有更新
F大説的中間很大的分隔地磚
從我去年八月搬入特區
就已經取消鋪平沒這個分隔空間了
去年五月前
我也只是上下班會從74經過
遠遠的看著高鐵特區
覺得是個我不會居住的地方
直到因緣際會到特區內找朋友
週遭的環境令我驚艷
離單元二近但房價低很多
(本來想看單元二那區的房子)
一個月內就毅然決定搬到此區了
那時只是純粹考量環境宜居性
完全不知道一年後會有娛樂城...
Scottuniwood
但採購生鮮食品比較不方便,附近只有美廉社,但剛好這年來疫情,也不敢太常跑全聯或楓康,食材都用宅配的,偶爾社區團購,這部份反而目前沒有感到太大的不便性
飯前果醬
到中山路全聯楓康五分鐘車程 超方便的吧
juh4277
最近特區又再新開幕一家在三榮路一段高鐵A+商辦一樓號稱七星級的「伊」定非「凡」的牙醫診所,滿足此區民眾牙醫需求,可見也看好此區的商機。
飯前果醬
當年我們打了超多的1999寫了一堆信要移除
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