minchia1326 wrote:
今日BRT搭乘感想:...(恕刪)
台北市公車專用道是在道路的內線車道,台中BRT是在快車道和慢車道間,當一般車子在快慢車道切換時和BRT有非常多的交會機會,這是非常危險的.為何不參考台北的方式?
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jacktung wrote:
2014年08月10日 12:13 中時電子報 記者盧金足
台灣大台中發展協會今天發表大台中交通大調查，民調對市長胡志強推動BRT只打了48.1分，民進黨台中市長參選人林佳龍表示，民怨就是交通問題，新任市長最大期待，也是希望改善交通問題，市民給市長交通滿意度是死當的成績，市長胡志強想以BRT救市長民調，解決交通問題，這場選舉交通將成為選民投票行為最重要因素...(恕刪)
看完上面的報導，請再看下面的報導：
自立晚報自立晚報 – 2014年8月10日 下午10:29
【本報綜合報導】台灣大台中發展協會進行「大台中交通大調查」，於10日公布結果。本次調查有六大重點，分別為「台中交通問題」、「BRT相關議題」、「8公里免費公車相關議題」、「路平專案相關議題」、「山手線相關議題」、「摩托車相關議題」；發表會現場由台灣大台中發展協會理事長張光瑤主持，並邀請到同時是台灣大台中發展協會創會理事長的台中市長參選人林佳龍、逢甲大學都市計畫與空間資訊學系副教授劉曜華、稻江科技暨管理學院運輸物流管理學系助理教授兼系主任王義川及中華民國大眾運輸促進協會理事長李文傑，針對民調數據做完整的分析及評論。
要用民調來評分台中BRT沒問題，但至少要公正避嫌不要自導自演。
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054203 wrote:
請問你昨天有去實際搭...(恕刪)
台中市交通局長林良泰表示，BRT刷卡系統目前正在逐站測試中，因刷卡系統為4卡通用，整合、測試需要花較多時間，預計8月中旬就可完成測試。
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我只是很單純表達一個事實，確實跟之前一樣的老招，先定一個時期，再來開始試運轉、試營運、分段營運、分段測試、試乘，身為市民不監督這樣市府的行政效率，那應該監督什麼。
我就不太相信你家的房子也是這樣蓋法，廚房客廳還沒好，你家就先搬進去住，你問建設公司什麼時候好，跟你說8/10，到了8/10你要驗收，馬上又跟你說好了，但是現在在分段測試，測試完就可以使用。我就不相信如果花的是你自己的錢自己的房，你會用這麼低標準來看待這件事。
台中市交通局長林良泰都說還不能用了。
這沒什麼挺不挺的問題，事實如此，無從辯駁。
所以你是想表達什麼意見??我看不懂。
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