上回搭BRT的時候看到一群國中生才上來三個司機就關門開走了留下其他人至少四、五個錯愕的望著車開走那麼多人還在陸續上車都沒注意到幸好孩子們有義氣,在下一站下車等同伴現在很多人使用BRT大多是衝著"免費"的因素如果要收費了我也不會考慮搭BRT因為台灣大道上原先的公車種類及班次就滿多的有的時候BRT班距間可以看到許多台公車經過車廂又空曠,不像BRT那麼擁擠加上BRT的收費又比較貴公車還有8公里免費所以BRT目前全面不收費是唯一吸引人搭乘的原因吧?!
小弟沒搭過BRT不過要改善車門夾傷乘客應該不難吧捷運台鐵高鐵關門前都有聲音提醒沒有制式鈴聲 就麻煩BRT司機在關門前用車外廣播"車門即將關閉"當然關門時也要特別留意各車門狀況另外..標題...自評的都看看就好
wecotu wrote:看不爽的反正先說爛...(恕刪) 是真的很爛,舉債花了人民那麼多納稅錢,只為了選舉時有政績可談為什麼不好好規畫,如果BRT好好做、仔細做,老胡任內就算沒完成,台中人會覺得感念可惜老胡就是一個政客,為了選票 不顧一切浪費錢 趕鴨子上架
sqr0930 wrote:小弟沒搭過BRT不過要改善車門夾傷乘客應該不難吧捷運台鐵高鐵關門前都有聲音提醒沒有制式鈴聲 就麻煩BRT司機在關門前用車外廣播"車門即將關閉"當然關門時也要特別留意各車門狀況另外..標題...自評的都看看就好 月台內都有很多這些防範的設備只是現在的臺中市政府 不 予 啟 用