柯文哲打「八橫八縱」政績牌 ,對照被廢的BRT六線


惡魔的右手 wrote:
沒知識也要有常識,台灣這種地小人稠的地方
根本不適合平面道路版的BRT
腦子有洞才會選擇在平面道路蓋BRT
全世界找不到比台中BRT更蠢的例子
要蓋BRT至少向福建廈門市看齊
同樣都是地小人稠,人家是蓋高架專用道路,沒有紅綠燈,快又便宜
只要撐過施工期,反對BRT的人幾乎是沒有
台中蓋平面BRT的結果,除了塞車還是塞車,這不是腦子有洞是什麼?




只要撐過施工期,反對BRT的人幾乎是沒有
只要撐過施工期,反對BRT的人幾乎是沒有
只要撐過施工期,反對BRT的人幾乎是沒有
只要撐過施工期,反對BRT的人幾乎是沒有
只要撐過施工期,反對BRT的人幾乎是沒有
只要撐過施工期,反對BRT的人幾乎是沒有
只要撐過施工期,反對BRT的人幾乎是沒有
只要撐過施工期,反對BRT的人幾乎是沒有
只要撐過施工期,反對BRT的人幾乎是沒有

施工期要10年以上
你以為玩遊戲按個鈕就蓋好

BRT真的有人,捷運才有人
連公車都不會搭的,更不會搭捷運的

labbat wrote:
BRT現在很常見成...(恕刪)


水喔,類捷運化嘛~~

最終如果能朝當初BRT更進步的方向走,大家也就沒比較的對照組,讓大家閉嘴不是很好嗎

所以就說現在藍線是閹割版BRT嘛~~~閹割版=次一級

HelloTaiwanTaiwan wrote:
台中藍線BRT被閹割...(恕刪)


直覺性的公車路網,真的很好!
也不用一天到晚看手機還是站牌到底坐到哪?

HelloTaiwanTaiwan wrote:
水喔,類捷運化嘛~~
最終如果能朝當初BRT更進步的方向走,大家也就沒比較的對照組,讓大家閉嘴不是很好嗎
所以就說現在藍線是閹割版BRT嘛~~~閹割版=次一級


台中藍線BRT是閹割版BRT不能說是錯的
但是憂化公車更是閹割後再擺爛

所有BRT的缺點憂化公車都有了
BRT的優點憂化公車都閹割

憂化公車爛透了
lball wrote:
直覺性的公車路網,真的很好!
也不用一天到晚看手機還是站牌到底坐到哪?


同意

隨便拿一張圖,好似A到B點,直線性路網理想化的話就只要最多轉個一站便能到達,然後不用去看公車站牌要搭哪一班次

但系統各有優缺,互相搭配合理使用,都好都好

當然我非專業,純屬想像
猴子根本只是腦殘而已好嗎?

還拿他當正面代表根本有病

別的不說,把從路線開通以來的信義幹線改588,結果現在一堆人不會坐過沒幾個月就改回去了

還一個括弧(原588)信義幹線,前幾個月改588一堆空車,根本可笑

285改敦化幹線就更白癡,以前的敦化幹線為什麼叫敦化幹線?

一開始規劃的敦化幹線主要路線就是橫跨敦化南北路,所以要到敦化南北路沿線的地方,就會知道要搭敦化幹線

你知道現在285改敦化幹線,可是285是什麼路線嗎?他的總站在天母榮總謝謝

叫敦化幹線然後總站在天母就算了,一路上在敦化南北路上的總路程不到1/4,這叫敦化幹線?

現在285的路線只有一部分經過敦化南路,敦化北路的部分基本沒有,那要不要另開一條敦化幹線(北)

除了來亂,來耍腦殘,我對台北市的猴子沒有其他感想,根本除了噁心人沒幹過正事
cyt7241208 wrote:
台中藍線BRT是閹...(恕刪)


同意,但面對這種市府,有時要打著紅旗反紅旗 有時要用你的鍋下你的麵

給他一點鼓勵讓他往更便捷的公車系統發展我是不排斥的

HelloTaiwanTaiwan wrote:
你是說柯P亂講的,...(恕刪)


老人家抱怨.眼睛不好看不清楚.每次都快到了才看得清楚~這個跟習慣就好沒關係~看不清楚就是看不清楚
至於是我亂講還是怎麼樣...網站都查的到.真的只是改名
風的感覺 wrote:
猴子根本只是腦殘而...(恕刪)


f9711015020 wrote:
老人家抱怨.眼睛不...(恕刪)


感謝給資訊
不評論台北細節

本文主要在拋出公車類捷運化觀念的進步價值,其它的不一定能參與論述,感謝

HelloTaiwanTaiwan wrote:
拿台北來看只是再多一個對照組...(恕刪)

台北也不要 BRT 啊, 他只是發展公車路網
事實證明浪費寶貴路面, 還要等紅綠燈的 BRT 完全是爛東西
廢掉剛剛好
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