趁著我記得的時候趕快來說一下最近的土地交易好了,沒看走眼的話這些都是下一波大樓推案的基地沙鹿後站青年路上有一筆8百多坪成交,應該也是寶佳買的然後中華路上田尾巷路口的角地有一筆交易坪數也蠻大的,那地點往西對過去剛好和長虹天擎互看舊成衣商區裡面有一大筆土地成交,不知道是透天還是大樓,40年前的精華區放到現在價格很渣竟然不到20萬一坪(這年代還會選這裡嗎)沙鹿山上那個明秀二街墅合院2對面高低落差很大的坡也有成交,印象中那是跟那邊那個華厦同一家另一個基地比較小的在北勢國小正旁邊清水的話重劃區裡停8南邊麗寶土地對面有一塊6百多坪的另一塊5百多坪在聯悦聚北面那個田田田的地方,我覺得應該是透天能排個26戶左右
柴可夫大公雞 wrote:然後中華路上田尾巷路口的角地有一筆交易坪數也蠻大的,那地點往西對過去剛好和長虹天擎互看 剛好柴大有提到中華路,我就分享一下整理的中華路建案距離沙鹿火車站一公里多,未來兩個生活圈可能會很密切,所以有興趣可以參考
近況更新永寧路現在封起來開正式道路了,聽說這一小段要半年不知道為什麼沒看到德光會......,我記得他是在這條路上這個是邊緣的勝興,以後可能3個寶佳同時開案,有錢的買站前第一排的大華(和築)這個是勝麗的基地,背後組合屋工寮那是大華的基地,大華的基地旁邊吊車在吊掛馬路圍起來不能通行就沒過去了角落這塊和對面這塊應該是同一個地主的,都整地除草了,跟半年前有些差異這是今天拍的,我很喜歡這個地點和角度,因為對面有一棟百騏的沅臻城市可以當作進度參考這是去年拍的,同樣的爛路最對味這棟鐵皮從當年我還住沙鹿時就在蓋了,到現在都還沒好,人行道也整個塌掉了更新完了,今年底又要選舉,來講些垃圾話檢討一下以前的規劃吧當年黑龍還是市長的時候我記得是把捷運拉到這邊來設在那個奇怪鐵皮的位置,沙鹿轉運站是規劃在對面停車場還有奈米公園上,至於共構這問題由於底下有三條圳在,如果轉運站和捷運站同時開工規劃可以利用空橋連接從轉運站接到火車站勉強算共構,唯一問題是海線都是高架唯有沙鹿車站這個站體是地下造成會穿民宅還有規劃不明,完全是喊爽的連初步規劃或環評什麼都沒有,那時2019這邊看起來還有望,我記得當時我看好這區預估一坪25萬起,這周遭唯一的案子就只有百騏,重劃區還沒配地,後來結局大家也知道盧後來改回重劃強的版本走台灣大道,轉運站自然被拔掉,利多砍光了到今天外圍案子一直推,區域內價格不知道首案會是多少起跳,這邊目前交通真的是硬傷
柴可夫大公雞 wrote:這棟鐵皮從當年我還住沙鹿時就在蓋了,到現在都還沒好,人行道也整個塌掉了 這區域目前大樓推案總數(含預計推案)約僅2000戶所以短期(幾年內)都還是依賴沙鹿市區機能為主仍然無法自成商圈不過,話說沙鹿市區要開大創了接下來重頭戲就是5/6舊公所地上權開標後站鐵皮屋大小很適合全聯,但是目前周邊人口不夠,全聯還不會來三年後,等到2000戶大樓陸續交屋,連同周邊原本人口就有機會開這個地點不錯,開全聯最適合後站鐵皮屋同樣的,遠七旁邊也有一個建物,大小很適合全聯那一個就很有機會開,因為市鎮中心交屋數已超過3000戶之後三年每年都是幾千戶交屋那裡人口已經足以養一間全聯未來幾年,第二間全聯,或是寶雅,麥當勞,星巴克等,都很有機會遠七旁倉庫全聯喜歡找2400米平方左右的地,蓋1000~1200米平方的建物比如靜宜新全聯,或是單元12,藝術街,清水福宴旁等全聯所以,上面兩個都不是全聯新店的主流規格(大了些,高了些)不過,應該影響不大靜宜新全聯