站內仍在施工預期工期短就更應該做完善一些，二線或三線齊發也不是難事才對，只能等等等了
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NARUTO wrote:
無法理解為何有人總是對公共建設品質如此寬容
大大太客氣了，說寬容其實是我受之有愧的美德
之所以那樣說，重點在接樓上的話聊下去，是一種聊天而非工作的態度
提到BRT工程品質沒完全落實，誰都知道問題出在政客希望早點交出成績單，下面做工程的當然只有配合行事，大大若嫌01批評BRT的還不夠多，大可以選擇某樓加入，我這樓不太談這些，再說，凡事不都先求有、再求好，我說慢慢改也沒什麼大錯吧？實在不需要這樣疾言厲色…
小華華0321 wrote:
感謝樓主 今天台汽電漲停開出
欣喜之餘，我也要提醒你如果每天注意自己的投資組合，那機率會證明你的痛苦時刻超過歡樂時光，這是塔雷伯（nassim nicholas taleb）名著「隨機致富陷阱」的中重要觀點…
但9200下已經是買點，9000以下當然更好
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小華華0321 wrote:
謝謝樓主教導,我會僅...(恕刪)
投資有一個迷人之處，就是可以看出自己理性與感性較量的結果，而且很快發現這跟指紋一樣，每個人都不同，對我來說，多年來可以分享的應該就是「嚴守紀律」
多少點可以買，只是一種量價關係的個人觀察，重點是買不買，或者買多少？把這種想法換成台灣50這種指數型來想就簡單多了，這個月期貨賺得比以往多一點，最大的獎賞就是證明自己不是老頑固，走起路來依舊輕快…
我身邊常見的投資者許多是快槍手，喜歡先投資再問問題，這種方式也不見得不好，起碼在多頭市場時能賺到錢；還有一種是專門瞄準、追求有題材的熱門股，賺的是波段獲利…當然，也有專挑冷門股默默吃貨、等待沖天一飛的高手…
有一年，熱衷尋找少年王永慶的經營者，只要年齡在45歲以下我就丟一點錢，結局也不差
木已成舟，就別太擔憂
