搭乘 BRT 真舒適，平穩的不像公車

iamcobra

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iamcobra

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barbielinda wrote:
看來就像市公車專用道，為何搞個 BRT 在自我感覺良好？
要增加公車運量，建議還是像香港的雙層公車 , 又不佔用道路面積。
胡市長長年在國外考察，香港與倫敦愛用的雙層公車，難道沒坐過嗎？

不過現在看起來不是公車不夠坐

是坐的人不夠多,

天天開心 !

gary1997

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gary1997

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kingkins wrote:
你懂他全部路線規劃嗎...(恕刪)

我會說只是浪費納稅人的錢.

就像台北敦化腳踏車專用道一樣.前後花了上億經費.不到一年時間蓋了又拆.

為了BRT控制了橫向交通號誌.影響交通是必然的.

只有捷運系統才能改善台灣擁擠的路上交通.

23015432

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23015432

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huangjauwen wrote:
我希望覺得不好的那些人提出個更好的解決方法
而不要除了反對,什麼事也不會做.........
台灣現在就是這種不事生產,只會出一張嘴謾罵的人太多

沒錯

版上就一堆了

就別奢求新聞會如何對待BRT了

台灣人最愛甚麼都罵

經過你家也罵

沒經過也罵

不管有沒有台灣人的事

都要罵

才會顯現出自己有多麼聰明

真要提出甚麼好意見

每個人都說那是政府的責任

可悲啊

kazake

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kazake

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要不是在講BRT
我還真以為這篇是業配文......

這根本不能稱作BRT
就是普通的公車罷了，而且還是圖利特定廠商的一個案子。

catthief

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catthief

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再有遠見的政策，沒有好的執行能力和規劃，只是勞民傷財
有好的公共運輸當然好，但是台中港路沒有那個環境(天曉得幹麻花那個前改名台灣大道，錢太多喔!!!)
就做個公車專用道也很好，還不用花八百萬做一座沒空調沒廁所的醜東西。
公車專用道做好了，規劃順利了，大家也習慣了，再評估又無做BRT的環境和必要
胡市長好大喜功，BRT根本就是為了做出一個新奇的東西好沽名釣譽硬作的
若他的團隊真的有執行能力，真的有本事弄個讓大家心服口服的BRT，那也罷了...
但是這個BRT的成效，目前真的是有目共睹啊!!

我昨天去中港路等一般公車，公車塞的有夠不爽的!!