BRT倉促上路,政策品質粗糙!

fedora wrote:
還不如裝太陽能板,較有科技含量,若不夠給冷氣用,不然裝電風扇也好。

至少太陽能板,還能擋太陽哩,又能拉到環保人士的票。
...(恕刪)


太陽能板一片要多少錢?
台中市議會會通過這筆預算嗎?
連買車子的預算都砍掉好多了
只能說選舉到了.做的再好不同政黨照樣罵聲連連.
選舉到了…看看就好了。
ansonhsu wrote:
廢話不多說,直接看圖...(恕刪)
我沒看到BRT有什麼大問題

我只看到要開車的人,變兩線道了,讓我更塞了

我只看到要騎車的人,公車都擠到我了,我都沒地方鑽了

大眾運輸是最節省能源,對環境污染最少的交通工具

你不坐,你要開車你要騎車是你的自由

對很多人來說,BRT是很好的交通工具

是不是又要個人自由無限上綱?

BRT站在施工,BRT等紅綠燈,拿什麼人的生命開玩笑???

因為BRT等紅燈就會造成人員傷亡??

因為BRT站在施工,BRT車不能走專用道就到處撞人??

可不可以不要用你個人方便這種觀點來看BRT?

我個人也覺得這是因為選舉考量急就章

不過BRT是一個政策,難道要讓下任來收割?(我覺得老胡九成會輸)

neilsister wrote:
我沒看到BRT有什麼大問題


BRT本身沒有什麼大問題,只是本來中港路就有行駛的公車了,既然還沒完全弄好,除了專用道之外,還會佔用到其他車道,那為何不等全部準備好再來通車呢?有什麼急迫性呀?

JACK-2 wrote:
只能說選舉到了.做的再好不同政黨照樣罵聲連連


是不是我也可以說選舉到了,所以施政者若有缺失就都不能講呢?
三百弱狗 wrote:
BRT本身沒有什麼大...(恕刪)


是啊,本來就有公車,多幾台BRT車又有什麼大不了

他要選舉作秀,明眼人看在眼裡,只是都在無限上綱,會有什麼危險??

真發生事情,他還用選嗎?
還不如學學臺北市的逆向公車專用道、及建築在高架上的捷運,感覺上比較實際一點。
再想不通,我的故鄉彰化市,U什麼BYE~~克,也比較實際。彰化市才推出沒多久,就比臺北市當初推出的使用率還要高。
MY PDA O2 XDA2

lordkikuko wrote:
這個一天好幾件的撞分隔島事故,超高頻度還真喵的詭異我沒碰過半次,
一個小時算四次好了,一天下來救護車得跑30次以上耶
有這麼誇張怎麼ltn記者都沒跑來駐點等著車禍電影院上演呢?
30次裡面有3次出人命阿強就不用選了,請盡快提供資料讓他一刀斃命。(恕刪)


會說一小時救護車來個3-4次
通常講的應該都是指尖峰時段

你怎麼不說半夜根本沒車禍?

你沒有實際體會過,請不要用這種揶揄方式
每一條人命都是很寶貴的

你說你都是4-5點經過中港路,沒有覺得特別塞
你要不要晚上6點到8點間,再去看看呢?
4-5點別說上班族,大學生都還沒下課勒

gigimmg wrote:


如果只是水湳園區又何需市議會三讀
拿台中來說豐洲工業區某些時段不給砂石車走就...(恕刪)


不給這些砂石車通行是剛好而已!
一堆未懸掛車牌的砂石車在這橫衝直撞....
整條路被那3.4家砂石場搞得烏煙瘴氣...
歡迎來這條路看看甚麼是台灣版的沙塵暴!

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