BRT~唉!我愛台中~希望台中公共建設能更好

一條做到靜宜的公車到要如何給掌聲..如果做到台一線及海線火車連接起來做一個新運轉站才有個樣子..這都做不到..談甚麼捷運..及其他教她建設..騙選票而..

mark168168 wrote:
一條做到靜宜的公車到...(恕刪)


捷運不是玩模擬城市想蓋就蓋,
每個人都可以把捷運理想化,
但是沙鹿市區路那麼窄,
要怎麼跟捷運連接,
高架下去只剩一線道,
沙鹿火車站前面只有二線道外加菜市場,
海線一堆火車站的連線道路都過窄,
你光是mrt(高架/地下),brt(車子不好進去)都有問題。
被愛是一種幸福

crew1274 wrote:
本來是想用油電公車,...(恕刪)


說說你是騎哪台啊?? 那個坡有那麼高嗎??


lordkikuko wrote:
前略

因為沒錢


Alex Kao wrote:
綠線約513.9億
紅線約372.41億


綠線不敢說,紅線老胡自掏腰包就蓋的起來了,會缺錢?

是了,那不是可以揮霍在賤民們身上的錢

快投胡市長,再圈幾個重劃區,看他會不會大發慈悲讓利個幾%給台中小民

bfhbbb wrote:
因為中央不給錢所以台...(恕刪)

都說了只要顏色不對,任何建設在某人眼中都是看不到的
74環線是啥,圖書館是啥,草悟道是什麼鬼,以台中目前的建設進度跟廣樣來講
不要講北、高,可以說是全國建設最多的

但這有什麼用,顏色不對什麼都不對
BRT好不好我是不知道

只聽到老人家說本來一班車可以座到目的地的

現在因有了BRT,很多公車都改了路線,要轉好幾次的車

年輕人體力好可能負擔的起,但老人家就沒辦法了

撘公車變成是一個負擔,不知道brt是便民還是擾民?????
今天我爸載我去台中火車站
看到的是長長的車陣
感覺BRT又占一個車道
反而交通更壅塞
希望台中車站交通可以改進一下
不然每次都很塞

mosqitio wrote:
BRT好不好我是不知...(恕刪)

那台北蓋的捷運了也是要轉線,也是沒辦法到達離家最近的站牌
那這是擾民還是便民??
ZarkXavier wrote:
今天我爸載我去台中火...(恕刪)

台中市區交通要改善,一定要培養民眾搭乘大眾運輸工具
不然再多的私家車只會更塞,尤其台中市人口一直在增加中
本來路線多樣、班次多、站牌多的公車

變成佔車道、轉乘麻煩、少一堆站的BRT

然後快車道、慢車道通通縮減...

真是震怒市長的大大政績阿!!
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