台中要「有感行動」,網友:拆BRT。

機車族要的應該是平整的道路,不是在那邊拆公共運輸,爛路一堆!
取消一堆公車 才造就你以為的滿滿的搭車人潮的假象..


就是你這種人,腦袋只有藍綠
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我認為新市長應該不敢在中港路開挖MRT
那會更塞更可怕

請大家回想一下當年板南線施工的情形....


台中會塞
是因為大家都去擠中港路
其實台中的替代道路很多
但是大家就很愛擠中港路.....
我覺得這是一個冒險

有可能拆了BRT 才發覺中港路的車塞暴

中港路已經塞很多年了

近幾年台中的 人 公車 大小私車 觀光客 又增加更多!
有感行動不是因應由市府專業人士規劃,然後執行給市民看,讓市民覺得有感,如果只是想讓市民在短期內感到市府要做事,做給市民看,那選前開的牛肉不就是隨便說說的,乾脆做個問卷問市民,市長任內4年或8年所有市民想要的有感行動要做什麼,調查完照單全做就好了,市府內的專業人士都可以回家吃自己,還可以省人事費用支出。

smoky6996 wrote:
每次開車走中港路,看...(恕刪)

大哥,您不知道台北MRT也擠得跟沙丁魚罐頭一樣,有時還要等兩三班才上的了車嗎?
所以~
蓋好了又拆?
拆了又再蓋?
蓋了又在拆?
聽說這些都是錢吶...

況且...
就在塞了...拆了BRT多一線道...會不塞?更順暢?


huang0922308071 wrote:
有感行動不是因應由市...(恕刪)


哈哈,
有人突破盲點了,
講直白一點,
這叫討好選民,
一堆人說拆BRT,
但是拆了,
有什麼更好的解決方案,
並沒有,
中港路一樣回歸塞塞塞
被愛是一種幸福
我是覺得

看到BRT一堆人排隊就知道需求是很重大的

拆掉並沒有意義 重點是改善
collective wrote:
大哥,您不知道台北M...(恕刪)


台北MRT是板南線龍山寺到忠孝復興,上班時間
最多等三班,每班一分鐘,等待時間三分鐘
其他時間,其他路線,其他車站,一班上車,最多等六分鐘,一定有位置坐

台中"公車專用道"
不論上班下班,不論假日平日
台中火車站一站客滿,最多等七班,排隊一小時,上車一定沒座位
十分鐘開離火車站,直接走到科博館還比較快

也對!
台中?
什麼碗糕?
九等公民,也配坐MRT這高級貨??
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