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lball wrote:
公車明明 是哪個牌子 哪間公司的車
台中一般的公車 應該是震到不行的公車 今天因為BRT就變好坐
該不會喜歡坐震動是按摩椅吧！
除非十年前的仁友、台中客運
不然台中的公車早就已經換新好幾批了，除了少數路線可能還是超級老車外
市區幾乎沒看到超破老公車再跑...
台中客運從自排的類遊覽車到中低底盤公車到今天的新車至少換了三代
個人認為從2以後的車空間就很不錯
可以站一堆人動線又不至於會卡死...私心認為比BRT好
類遊覽車:和遊覽車差不多只是沒電視，裡面是藍色絨布椅
中低底盤公車:和現在的無障礙公車差不多只是沒納設計或略高
新車:可能是小改款多了無障礙功能和座椅方向改變，變成有些位子是面向車尾(不會很痛苦嗎= =)
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worence wrote:
有哦～我幾個月前有在茄苳腳BRT站那邊有看過豐榮客運的公車，因為造型太特殊、客運公司當時也沒聽過，映像特別深刻
但我不曉得為什麼豐榮客運會跑到台中市來
而且跑中港路...
不曉得他要去哪裡...
而車上還有乘客
好奇搜尋了一下車號得到資訊
豐榮客運仿造Setra S8打造的復古巴士也可以說是豐榮客運的一款經典
似乎是2003年引進，只有兩台而已0..0
水管還有影片說.....但是也是十幾年的車了@_@
下面轉貼FB
豐榮客運於2003年所引進FUSO RK127JL，
總數兩台，分別是247、248-FC，
車體是由詠程車體(?)打造，外觀是仿Setra 8，
因為造型特殊，被戲稱為"龍貓巴士"，
也時常被用為廣告、戲劇指定用車。
就豐榮客運的購車史來看，
應是復古1995年的HINO LRK1MRA，
原配置在公路客運，但在仁友接駛潮後，
原本即將在去年中除役的此二車，
被配置在台中市公車來作為臨時用車，
目前248-FC為48路固定用車，
247-FC為備用車，不定時支援40、89，
預計在今年中通客車引進後，正式引退。
20140208 @綠川東街
豐榮客運 248-FC 48
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