mobile3803 wrote:
台灣很小錢拿去挖新...(恕刪)
大陸提議台灣不要,台灣怕什麼?
中部鐵公路隧道, 花蓮怕什麼? 如果怕繁榮帶來的缺點? 為何不正向去規劃避免發生?
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阿爾卑斯山那也有地震帶阿...
主要是因為工程安全吧 要穿過廬山地熱 還有岩瀑跟湧水
跟雪山隧道當時的問題比起來多很多
可能會死更多人吧 行政院很早就有規畫這條隧道 但沒人敢通過
至於原po說的鐵路隧道 我倒不認為需要蓋
假設今天國六東延跟中部橫鐵只能二選一好了
我是投國六一票
畢竟台北到花蓮 普悠瑪現在兩小時就可以到了
國外團客從桃園來 做機捷到北車接台鐵其實很方便 反倒是北宜直鐵倒是有蓋的可能
增加運量更可以減少時間
國六中間不設交流道 其實對環境影響可以降低很多
除了一般遊客或是通勤還有貨物運輸 減少大小貨車走蘇花改
中部橫鐵說實在沒有國六東延來的重要 (個人認為) 當然技術強到都可以蓋那也很好!
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當然了 花蓮人多數人的想法是跟開樓的大大一樣 但是這些人的反對力量很大無解
前任政府想盡辦法 把蘇花高速公路降級到快速道路最後變成改善計畫 還是有人質疑隧道單孔與雙孔
其實還不清楚嗎? 就是想盡辦法到花蓮的車輛減少 唉 當然如果不是那個豪雨害死幾十個人
蘇花改的計畫是否能夠順利還不知道 但是蘇花改還是臨時方案 還是要蘇花高才能解決問題
至於中部橫貫高速公路或鐵路技術上的問題 我認為不是長度的問題 中央山脈的地質環境不好是主因
能高山隧道(從霧社)或是從奧萬大鑽一條隧道到花東地區 隧道穿越的中央山脈地質堪慮
前幾年有個地震約6.8級 其實就是中央山脈的盲斷層(未偵測到的斷層)所致 是否還有未知挖了才知
能高山隧道的位置離稜線的垂直高度約在2千公尺以上 這個壓力會讓隧道的溫度上升到百度以上
中央山脈沿線的溫泉都是這類的地熱而非火山的地熱 奧萬大 礁溪 紅葉 知本 廬山等等
隧道做好了要冷卻 瑞士用的是山風 台灣要想辦法克服地熱的問題 貫穿中央山脈的隧道才有可能
真的要做也要先挖一條導坑試試 只是這條導坑的造價百億台幣起跳 還有政治風險 講不完
我記得小時候30多年前就有計畫了 並非不做
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cougar2015 wrote:
你大愾不知道醫生不願去東部,薪水也差非常多.
要醫生自備一大套設備去花東當然不容易.
所以說,有些地方需要政府介入
政府帶頭提升公立醫院醫療設備 ,
西部人,人命是命,東部人也是一條命
提升花東醫療設備/人力本來就是政府該作的事
再者, 這也是遲早要做的事(指提升花東醫療水準)
設備提升,自然有些急重病就不需要往西部送 , 直接就近送醫
總不能叫醫生拿菜刀幫病人開刀做手術吧 ? (形容不恰當,海涵了...)
如果醫療設備有辦法加強 ,
自然會有醫生願意到好山好水的花東去服務
如果某一病症,花東人都往西部去就醫
而現在有專業醫生搭配設備進駐花東
打出名號之後 , 花東人還會 "捨近求遠" , 跑到西部就醫嗎 ?
講難聽一點 , 花東離西部陸路遙遠 , 來來回回就診 , 一年跑個 10 趟來回
甚麼時候死在路上都不知道 ? (如果覺得不好聽, 很 sorry)
有些人念醫科,是為了賺錢 ,
我相信有些人念醫科是為了 "救人"
或許前者比較多,
但我相信後者也不少
大大大概不知道西部 "烏煙瘴氣" 嗎 ?
有很多東西不是 薪水 就能夠買得到得...
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