拆除BRT及相關設施，台中交通才會改善

小笨賢

4381分

51樓

小笨賢

個人積分：4381分

文章編號：64670799

北縣市捷運會成功的原因, 在於公車網的普及~~
所以要讓公車跑得快有效率就是關鍵, 當然公車專用道一定要夠多~~~

不然都是失敗的~~~~~~~

leentgle

234分

52樓

leentgle

個人積分：234分

文章編號：64671107

chenchiutw wrote:
開版的百分百的是四輪...(恕刪)

最好是台中市所有的幹線道路都實施ETC電子收費，而且上下班尖峰時段還要加成收費。
然後把所收的停車費，通行費拿來做為補貼免費公車。
如果這些都做不到，那也不用去花大錢蓋捷運了!

huron

392分

53樓

huron

個人積分：392分

文章編號：64671139

看公車專用道不順眼
想要討回道路空間給汽車用
公車礙眼擋路滾遠一點
公車直達不要轉乘
公車BRT就是爛只有捷運好棒棒
捷運可以解決所有問題
開車我最大開車就是爽

反對BRT的人想法總結如上
這些人只會想到他自己
想要捷運讓房價漲
地下或高架捷運不占用道路
繼續爽爽開自己的私家車
除了嘗鮮外更不會去搭捷運

On9ccc

9356分

54樓

On9ccc

個人積分：9356分

文章編號：64671302

huron wrote:
看公車專用道不順眼...(恕刪)

他是優化公車專用一般公車不能用....
一班公車都在外線道搶道
台灣大道外線只有2車道與機車在搶道有些路段是百貨停車場出入口餐飲店面很容易塞車

回家放大假

258分

55樓

回家放大假

個人積分：258分

文章編號：64671466

BRT最大的問題是太早通車了。如果留給現任市長推動的。說不定現在臺中已經有第二條BRT。

huron

392分

56樓

huron

個人積分：392分

文章編號：64671487

不管是BRT或是優化公車
公車路線整合都沒做好
今天如果把路線整合完成
慢車道就應該是幾乎沒有公車

On9ccc wrote:
他是優化公車專用一般公車不能用....
一班公車都在外線道搶道
外線只有2車道與機車在搶道有些路段是百貨停車場出入口餐飲店面很容易塞車

huron

392分

57樓

huron

個人積分：392分

文章編號：64671536

台中本來有機會成為BRT路網的實驗城市
而且這個實驗的時間和金錢成本遠遠低於捷運

回家放大假 wrote:
BRT最大的問題是太早通車了。如果留給現任市長推動的。說不定現在臺中已經有第二條BRT。

黑鈦銀

0分

58樓

黑鈦銀

個人積分：0分

文章編號：64673552

拆brt叫現在的市長做啊!把那線專用道拆掉，所有的公車都跑慢車道，看會不會比較好!前市長的brt真的救了現在的中港路交通，如果沒蓋brt，就沒有現在的優化公車，你看現在的市長要如何在短短4年解決中港路交通

timdcbax

120分

59樓

timdcbax

個人積分：120分

文章編號：64673768

開頭第一句就錯了
四不像的是優化公車

每天都必須走台灣大道
這四不像的專用道+站體早該拆了
無法完成BRT的功能至少要有拆掉的勇氣

同期被罵慘的國家歌劇院最難的土建完成了
剩下簡單細部裝修就大肆宣傳成市府團隊的政績
真正需要能力的BRT就沒辦法
無法創造至少要有破壞的氣魄?

chenchiutw

257分

60樓

chenchiutw

個人積分：257分

文章編號：64674749

黑鈦銀 wrote:
拆brt叫現在的市...(恕刪)

公車都跑慢車道?又一個四輪族最大的思維.......
你應該不是台中市人或是很久沒去過中港路吧!
現在慢車道不就是公車跟汽機車爭道的現象嗎?

如果真的要拆是拆站體,把BRT專用道改成機踏車專用道,慢車道改成公車及大巴士專用道才對..........
愛開汽車的原本就該讓他一直塞一直塞........

CHENCHIUTW

拆除BRT及相關設施，台中交通才會改善

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