先找到苦主願意來賠錢經營再說,公車也都外地人跟學生族在搭比較多,公車已經有10km免費要珍惜.
chelsealover wrote:
極其可悲的台中市民...(恕刪)
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惡魔的右手 wrote:你先看看國外的BRT怎麼蓋再來嘴台中的BRT根本笑話+智障..(恕刪)
好啦! 台中BRT 103年7月通車,只花半年,
台中公共運輸市佔率當年就由10.8升11.9,有史以來成長最高的1.1%...被你說成是笑話+智障
高雄市有2條捷運,98年9.1到105年9.3,花了7年, 公共運輸市佔率成長0.2%+負債3千億,
你自己想個酸名詞吧!? 是笑話+智障x3千億倍嗎?
其實,講BRT是笑話+智障的,才真的是反應出自己的智商.......
之所以不做BRT,就只是綠營怕BRT太成功,
讓人發現搞一堆軌道多花錢又沒屁用,羞羞臉!
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交通部統計處民眾日常使用運具狀況調查
https://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=54&parentpath=0,6
| 地區別 | 98年 | 99年 | 100年 | 101年 | 102年 | 103年BRT 7/27 開始 |
104年 BRT 7/8 結束 |
105年 完全沒BRT |
| 臺中市 | 9.1 | 9.2 | 9.9 | 10.5 | 10.8 | 11.9 | 12.3 | 12.2 |
| 宜蘭縣 | 8.3 | 8.0 | 7.7 | 8.6 | 9.4 | 8.4 | 9.6 | 10.3 |
| 新竹縣 | 8.4 | 8.6 | 9.6 | 9.5 | 9.8 | 9.0 | 8.5 | 10.0 |
| 高雄市 | 9.1 | 8.0 | 8.7 | 8.8 | 8.7 | 9.4 | 9.1 | 9.3 |
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