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藍線機率很低，2035~2040，等於再等20年，到時候台灣早就沒有人口紅利，到時候台灣到處缺工，到處都是外勞。
你我都已經50~60歲，總統、市長選舉又經過5屆，台灣還是不是中華民國，到時候會怎麼樣都很難說。
太遙遠了，藍線隨便聽一聽就好，都是開政治空頭支票。
想搭捷運去住台北、新北吧，那才能叫做真正的捷運，真的捷運網。
捷運本身的功用就是在大都會區緩解交通瓶頸，方便市民搭乘。
但是現在是本末倒置，台中的捷運是蓋來讓建商炒地皮，蓋在沒什麼人口的重劃區，搞成有捷運所以才有住宅大樓商場進駐，靠捷運造鎮...奇觀...
台中捷運一開始就設計錯誤...竟然蓋在沒人口的舊社、七期、烏日...除了炒地就是只給有錢人坐的概念...
就算有交通黑暗期也是要往人口多的三民路、台中車站附近走才對...日後才會有效益...現在說什麼都太慢了...
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台中市交通局交通規劃科林科長：「不管是優化公車專用道或者是BRT車道，目前我們市府都還是會保留。」
由於目前還只進行到綜合規劃的期中報告，包含路線、車站、機廠開發等等，都還是未知數，經費也是個問題。
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來源
https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%97%8D%E7%B7%9A%E8%A6%8F%E5%8A%83-%E9%99%B7%E8%88%8Abrt%E8%BB%8A%E9%81%93%E6%95%B4%E5%90%88%E9%9B%A3%E9%A1%8C-034400362.html
james994539 wrote:
賣房的現在訂價 喊(恕刪)
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