開車路過的人 wrote:
中港路還有兼具國道聯絡運輸的功能
開車從中港交流道下來,建議能用縮小燈把車子變小用提的坐上BRT,到目的地再下來變大
要上中港交流道也可以這樣,但縮小燈會把重量變輕嗎？
最好的辦法就是廢中港交流道,國道客運全在中清下,另以南屯交流道分流,中港路車子應該會減少
交流道的土地拿來賣也能增加市庫收入
另外慢車道在有BRT站的路口,真的還有兩線道嗎？
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hlz wrote:
無法苟同 洋人國的美...(恕刪)
台南奇美博物館洋人的東西比較厲害？還是台中國美館裡的李梅樹陳澄波的作品比較有價值？
沒錢出不了國，，去奇美也算開開眼界。
歪果人來台灣，，逛逛國美館多少知道台灣人在亂搞啥。
文化民主化，，蚊子館沒什麼，，，花大錢愛蓋什麼鬼文化館就去蓋吧
和政治民主化一樣，，都會很亂很吵很痛苦很白痴，，，很浪費
歪樓了，，扶一下
對Brt路線與中港高速公路問題，，，也許可以考慮封閉與平面道路的連接，改成連接74快速道路，如此附近車流即可分成：1台灣大道以北上下高速公路可由西屯黎明上快速道後進入中山高。台灣大道以南可由市政路上快速道再進入中山高。2台灣大道就單純成為東西向車流道路。
不過，緩不濟急。但台灣大道BRT是可行的，而且會很完美，，只是需要更多的配套，，和，，想像力
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我只說 你的方位去中國醫藥不是比較快？ 我沒有叫你（千萬）不要去澄清
初診 人之常情 是否是先到自家近的醫院？ 你要捨近求遠 這不給自己找麻煩嗎
確診后如果是非常嚴重的大病 自家近的醫院處理不了（中國醫藥等級也處理不了的那種病） 被指定轉院....可能早就住院觀察啦 你還有機會天天騎摩托車塞來塞去或繞來繞去啊？
再說 這一切的不便也要建立在生病的條件下 難道你天天都要病？ 來證明 中港路蓋了BRT后再蓋MRT導致車道縮減到很少所帶來給你的不便？呵呵呵 再說 地下MRT還沒蓋(我前面都說了 尚未存在的雞蛋 你還真能默認立場先來挑骨頭 還一直REPEAT） 中港路就算有了BRT 到澄清榮總這段 現階段車道還是很多的 並不存在你默認立場的問題
qaz60507 wrote:
那希望以後你都去中國醫藥 就算要去那 也請病人轉院 千萬不要再澄清或榮總
如果在長庚 那就得去啊 是你自己叫我不要去澄清的 好像想在哪家醫院可以自己選的勒
講話前後矛盾
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