lomlai wrote:
高潔虧損嚴重要不要出...(恕刪)
只是借某人說的，陳菊來的話，人口越來越少，交通問題自然解決(不是我說的）！
半年前就想不通為什麼台中坐公車的人多了，街上找停車位卻越來越難，就是人口增加了啊！
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任仔 wrote:
你舉的比喻跟我講的好像無關
也算是一種跳針的藝術吧...(默)
言歸正傳
胡市長任內建設
其中有一半都是西屯區建設
BRT/捷運/秋紅谷/圓滿劇場/歌劇院
台中市不是只有西屯而已
台中市的進步在哪裡?
就是多了很多世界奇觀
又不是在玩模擬城市2000
蓋蓋房子就好了
我不曉得你是鐵桿深藍
還是房地產飛漲之下的既得利益者
還是外地人最近幾年搬來就住在高級商圈附近
才可以如此忠貞護航?
火車站/美術館/科博館/柳川,綠川,梅川
有廣大居民但市容凋零的中區,東區,南區,部分西區
東海大學/中興大學/逢甲大學
這些也是台中市的一部分
甚至於才是文化的核心
不是只有西屯
拯救舊有的美好事物無法列入顯眼的政績, 就置之不理
不斷的在空地上蓋新工程
真的誰都可以來當市長了
蓋世界奇觀的優點就是選舉好拿來說嘴
但台中市整體的進步才是在地人看得到的進步
台中是偏藍的
但胡志強越選越危險
就在於始終沒有得到大家的認同感
我也沒有很想投林佳龍
他style很像議員, 不像有大格局的市長
但看起來很有國際觀的胡市長
能做的也只有圈地蓋房
真的頗無奈
再順道提下
把美術館大門封起來
廣場鋪滿水泥
館區後面留一大塊凹陷工地十年是哪招?
秋紅谷美不勝收
三川臭醺醺
文化中心門可羅雀
金錢豹屹立不搖
文化城? 什麼文化城?
...(恕刪)
麻煩你別當宅男
或活在自己生活圈
什麼叫只建設西屯
你把國立公共資訊館擺哪？
74全線通車不是重大公共建設
看到這種自以為是的文章就賭爛
只會拿金錢豹來說嘴
天龍國還有一條五木路，整條的
講台中幾間零散的就變大事？
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Eddychiu wrote:
Jazz音樂節能說不...(恕刪)
爵士音樂節非常成功
我年年報到
還有很多酒可以喝
不過...
任何一個有廣場的城市都能舉辦爵士音樂節
END
強化美術館/文化中心/科博館的功能
整治柳川,綠川,梅川,旱溪
整治火車站週邊
整治干城(未來的生態園區)
興大/東海/逢甲週邊商圈藝文活動和相關產業商家推廣
東區有鐵雕文化, 中區有知名傳統市場和許多老店, 南區多不勝數的綠園道
公車路線簡化, 配合現在的BRT和未來的捷運及鐵路高架
南屯西屯新光重劃, 要考慮未來居住和停車的問題
規劃社區住宅和許多公有停車場, 用獎勵方式鼓勵建商除了豪宅之外, 還有一般電梯大樓可蓋
建立公開的建案資訊平台
基本的耐震/結構/水泥/消防/當地公告地價資訊透明 不要任由建商豪洨
上面講的每一樣都會是台中市"無可取代"的文化資產
不是爵士音樂節
不要建商沒錢賺
就說這個政策不可行
目前就是這種生態
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nmp0002 wrote:
麻煩你別當宅男或活在...(恕刪)
http://www.taichung.gov.tw/lp.asp?CtNode=755&CtUnit=121&BaseDSD=55&mp=100010
台中34項重大建設，
那來偏重西屯區？
BRT那門子算偏重西屯區XDDDD，
明明是從火車站通到靜宜大學，
MRT從高鐵到北屯，
還是只要建設只要碰到西屯就算是偏厚西屯 XDDD
被愛是一種幸福
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delsoul6104 wrote:
http://www...(恕刪)
看在你認真去搭乘BRT而且誠實分享的份上
我相信你立場應該能中肯
這34項建設都做完台中市就飛天了
事實上這是未來市政規劃
不是目前政績喔
有一些確實是好幾年前就已經有公文的確定方案
但更多都是3D圖+遠景描述而已
發布時間是去年底和今年初
"胡志強任內建設就是偏重西屯區"
不要再當作沒這回事了
事實就是如此
西屯區除非變身為機器人飛上天空
否則沒有別的東西能炒了
當然未來計畫會著重在其他區域
10年來台中市最主要建設就是西屯區!!!!!
這是不爭的事實
另外回覆某樓說我只是宅在自己生活圈的人
我這五年來工作涵蓋梨山,谷關,和平,太平,東區,中區,南區,大里，本身住西區
只有海線不太了解
接觸的人從出生到死亡
當過員工, 當過主管, 跟流鶯和大哥聊過, 也協辦過活動邀請到市長來參與
或許宅吧, 但看的東西也不少了
國立台中資訊館還不錯
希望大家能多去利用
不然人越來越少 又要變世界奇觀了...
sheng5310 wrote:
只是借某人說的，陳菊...(恕刪)
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公車路線簡化, 配合現在的BRT和未來的捷運及鐵路高架
東區有鐵雕文化, 中區有知名傳統市場和許多老店, 南區多不勝數的綠園道
整治火車站週邊&整治干城(未來的生態園區)
這些不是都正在作嗎？
鐵路高架&新車站、新建國市場、台糖大湖重劃也在進行了
整治柳川,綠川,梅川,旱溪
確實需要好好整治，目前只整治了興大旁的一小段康橋計畫
未來是有計畫一段一段整治的，只是要錢要時間
興大/東海/逢甲週邊商圈藝文活動和相關產業商家推廣
這些夜市人滿為患，媒體天天報商家，真的需要政府推廣嗎
關於東海、逢甲、一中商圈最令人不滿的我想是人行道與徒步區吧!
走在東海、逢甲、一中逛街，常常要與汽機車爭道，實在很難逛
強化美術館/文化中心/科博館的功能
至於美術館與科博館，週末去明明很多人阿，春水堂還客滿
而且他是中央的單位，後面的坑洞是本來要作典藏庫的，因與包商品質有爭議，所已停擺
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/457001
這不是市府能管的
至於秋紅谷本來也是跟美術館一樣的問題，但變成了公園，總比美術館不處理好吧!
如果當初鄉林真的在這塊地蓋了會展中心與轉運站、外加飯店商場的話，現在大概擠爆了吧
況且原本規劃的容量是原中市的規模，合併後早已不夠用了，真的蓋了現在絕對後悔
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艾莉絲. wrote:
人不在台中
我很好奇,這個秋紅谷,現在夏天一到,不會很多蚊子,遊客一停留下來就被叮個滿頭包嗎?
蚊子不少.
昨晚剛好有事到秋紅谷,等人時順便四處逛一下.
有不少人利用週邊人行道在慢跑,散步.
還有長椅上的情侶在談情說愛.
真的突然有種來到渡假區的fu.
不過,找個地方坐下來回簡訊,不到10分鐘就被叮了3個包,還一掌打死兩隻蚊子.
中間那一池水不知是死是活?
但是如果要用紐約中央公園來打秋紅谷,那才是真的越級打怪.
以其規模來論,中央公園佔曼哈頓島1/4的寛度,1/3的長度.
若台中市環中路對比曼哈頓環島,相同比例大小的公園,大約就要沿著忠明路和鐵路圍起來的區域全變成綠地才行.
如果台中能劃出這麼一塊地,要在裡面建博物館,動物園相信都不是問題.
