BRT~唉！我愛台中~希望台中公共建設能更好

我是資優生 wrote:
本來路線多樣、班次多、站牌多的公車
變成佔車道、轉乘麻煩、少一堆站的BRT
然後快車道、慢車道通通縮減...
真是震怒市長的大大政績阿!!

ZarkXavier wrote:
今天我爸載我去台中火車站
看到的是長長的車陣
感覺BRT又占一個車道
反而交通更壅塞
希望台中車站交通可以改進一下
不然每次都很塞

mosqitio wrote:
BRT好不好我是不知道
只聽到老人家說本來一班車可以座到目的地的
現在因有了BRT,很多公車都改了路線,要轉好幾次的車
年輕人體力好可能負擔的起,但老人家就沒辦法了
撘公車變成是一個負擔,不知道brt是便民還是擾民?????

mark168168 wrote:
一條做到靜宜的公車到要如何給掌聲..如果做到台一線及海線火車連接起來做一個新運轉站才有個樣子..這都做不到..談甚麼捷運..及其他教她建設..騙選票而..

bfhbbb wrote:
為何要做BRT，為何不蓋輕軌捷運。反正日後還不是要拆掉，而且也一樣要用到專用道。蓋輕軌說不定比較還比較漂亮比較特別，改天說不定不拆了。BRT日後不用停紅燈根本就是幻想。

crew1274 wrote:
本來是想用油電公車，但是後來評估過後大肚山前面上坡那段
油電公車無法提供足夠的動力所以才改用柴油
那段上坡我光是騎150機車騎到60就很喘，更何況是兩節公車加上100個乘客的重量

Enadle wrote:
盲腸就盲腸，哈哈，都台中人，就希望台中變好，是吧！
要MRT，不要BRT
如果真的要不到MRT
至少也要讓BRT做中線
減少路寬被壓縮吧
我開車，我真的寧可禁止左轉，
來個三次右轉，真的沒關係
因為道路寬廣比較好
二來遇到一次兩邊車道，要一起切換快慢車道，真的很卡
如果再加上兩邊都是連兩台車要切換，真的要超注意的
因為盲腸…不，盲眼…也不是，是盲點很多。

Enadle wrote:
我可是一直認為中線是為了蓋捷運，所以才把BRT丟兩邊的。

Enadle wrote:
沒坐過BRT又如何，我用不到東西就是用不到，我沒事幹嘛特別跑去坐，當然也因為我不愛BRT
就看過文章有寫到，BRT比原本公車快到達目的地…其它優點…沒了…還有嗎..
..我住台中，我就騎車開車，我因BRT，而受影響，就不能發聲嗎？
今天如果直接MRT做中線多好，文心、北屯、建國路做高架(雖然希望地下化)
至少還是MRT，忍一忍就有好的大眾交通公具，
可是BRT對於汽機車使用者的陣痛期，卻是長久的，要到中港路MRT做好，才機會撤BRT吧
如果不做MRT，那BRT就一直匡在那，路真的很窄！？.