偏偏有人眼紅BRT有專用車道
還想要把公車客運硬塞進BRT車道
使BRT降級成公車專用道
待公車客運都離開一般車道
中港路能順暢多久？
接著吸引更多人放棄BRT/公車自己開車
BRT和公車都垮掉
中港路照樣塞
私家車有多恨BRT專用道？
流浪不想去淡水 wrote:
不用全面禁止啦
只要加一條限制，除載貨車輛、公務、載客車輛之外
私家小客車要走中港路，不用多~不用坐滿，只要含司機有兩個人(只要載一個人)~就可以走
我相信中港路立馬少掉一半以上的車~~超級順暢~~信不信~~
小客車越塞~~才是越好~~塞爆了就是好上加好~~
上下班時間我就坐著brt看著大家塞爆~
人也不笨，久了就會不愛開車出門~
台中停車費便宜~拖吊又不積極
某些沒品的駕駛人，才是台中塞車主要禍首
強力拖吊加上強力取締路口淨空，我相信不用拆BRT，中港路就會很順暢了
強化公共交通建設後，下一步就該提高私人車輛成本了~
