塞車同時看到BRT佔一車道, 心中的不滿就蔓延了!!

lovesong wrote:
阿...要買太陽餅何不坐火車到台中火車站? 保證不塞喔...(恕刪)


感謝分享, 五分奉上!!
還是覺得台灣大道(原中港路)朝馬附近的老店們, 做的比較道地!!

denden212 wrote:
有一好沒兩好...(恕刪)


蠻不錯的觀點, 五分奉上!!
bond_007 wrote:
請問智慧型管理有做到嗎?


有,去年九月上路的號誌優先系統歷經幾個月的調整後,近年底時的信號截斷已有功效。唯新政府上任後刻意將路口之號誌優先系統關閉,使BRT行駛速度變慢。又刻意封存早在本年度2月初即已測試完畢的閘門、投幣機以及關門警示,給外界BRT遲遲無法完整的形象,政治算計大過乘客安全。系統早已上路,只是被政治算計弄掉,上星期如果警示信號及閘門啟動,小妹妹或許就不會被夾到了,即便未確認完畢就開車的司機也有過失。
其實台灣的私家車真的太多了,

每個人都開車上下班自然塞車走不動。

如果利用大眾交通工具上下班,

自然能夠吸引更多廠商投入建設,

班次和路線增加後也會更方便

CarrotMyFavorite wrote:
有,去年九月上路的...(恕刪)


感謝分享, 五分奉上!!
內情我不清楚, 但是記得上次經過時, BRT沒有路口號誌優先功能。

mbkid wrote:
中港路買太陽餅,真的還是假的?
台中人會在中港路買太陽餅。


哈哈哈, 老台中人是不會在中港路買太陽餅的

那個一般是賣外縣市來的.

這..也要扯BRT??

這十年來 台中市的人口&車輛增加不少, 原本就很塞的中港路更塞也不意外

天 天 開 心 !
罵BRT的人
應該去實際搭看看
看多少人在搭
用量真的很恐怖
塞車
其實都可盡量找替代不塞的路線
我每天都在外面到處跑
真的可以觀察一些規則
bond_007 wrote:
我討厭BRT, 看...(恕刪)

常常從文心路一直開到靜宜附近
整條路一台BRT都沒看到
而且是左右都沒車
然後其他車道滿滿的車
就空著BRT一條車道
這是甚麼道理我也想不懂

terrylaw wrote:
其實台灣的私家車真...(恕刪)

terrylaw wrote:
其實台灣的私家車真的太多了,

每個人都開車上下班自然塞車走不動。

如果利用大眾交通工具上下班,

自然能夠吸引更多廠商投入建設,

班次和路線增加後也會更方便


很棒的觀點, 五分奉上!!
台北就蠻多人因為捷運很方便, 賣掉自小客車。
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