台74線中清路銜接國一系統交流道 中央核定了


owen0083 wrote:
...管他是龍是強 能夠做事的就是好市長 不要搞得跟張溫鷹,廖永來一樣就好...(恕刪)


請問張溫鷹有怎樣嗎?
我覺得張溫鷹市長才是讓台中開始動起來的市長,不管是建設還是治安...當然,治安我指的是台中市成為治安最差的時期
但以建設來說,張市長之前的市長讓台中市沒任何改變,有如一灘死水,張市長當政時個人覺得台中真的有在建設了
要不是連任時市長先生搞太多東西造成民進黨分裂,張市長應該可以連任
sc945 wrote:
請問張溫鷹有怎樣嗎...(恕刪)


那個公車爛到谷底的時代嗎? 中客仁友的骨董爛車,脫班還會亂繞得那個年代嗎?

我也住台中很久了 張與廖時我怎麼都沒感覺到呢?

阿 對了有啦 中港路開了間金錢豹 大雅路當時超熱鬧 有辣妹坐檯的泡沫紅茶店

治安當時不好還有飆車族

中區半死不活 那時豐原很風光 感覺有種相似桃園與中壢的那個年代嗎?

我覺得市政是連續性的 每個市長都有一份功勞在

但張溫鷹 我只想到市民廣場的整理, BBJ公車? 還有她老公的豐功偉業

當然比起 廖永來的反拜耳 有好一點點啦

在他自己看不清的狀況下 輸也只是剛好 是我我也選蔡明憲 或是胡志強

當時老胡選國代時 我記得就選得不錯了






本当の自分を、いつでも表現できる

owen0083 wrote:
阿 對了有啦 中港路開了間金錢豹 大雅路當時超熱鬧 有辣妹坐檯的泡沫紅茶店

治安當時不好還有飆車族


東興路、大雅路滿滿的三百暢飲 跟2000年左右紅極一時的辣妹紅茶店

當年臺中的飆車族也可是有名的很 來源點我

後來前市長抓的兇,就收斂很多了
owen0083 wrote:
那個公車爛到谷底的時代嗎? 中客仁友的骨董爛車,脫班還會亂繞得那個年代嗎?

我也住台中很久了 張與廖時我怎麼都沒感覺到呢?

阿 對了有啦 中港路開了間金錢豹 大雅路當時超熱鬧 有辣妹坐檯的泡沫紅茶店

治安當時不好還有飆車族 ...(恕刪)

每個年代有每個年代的時空背景,其實也不用去扯一些有的沒的。

真要說的話,台中市何時出現市政府營運的公車了?
台中客運,張啟仲老市長(忘了是一信或三信系統)張家的,西南屯掛...
仁友客運,賴清海省議員(九信系統)賴家的,北屯掛...
台中的客運從來都是私人公司,又不像台北市公車屬於台北市政府。
連信用合作社都被這些家族把持,而且這兩掛還市長輪流做。

說到金錢豹,我已經北上求學,他的背景不了解。
只知道,中清路是台中市第一條三十米寬的道路,還分快慢車道。當時台中港路還是小馬路,兩旁大的木材行和甘蔗園。
當時越戰打得正火熱,中清路專門為了機場拓寬為30米,要給美軍用的,美軍還有自己的CCK公車咧。
五權路、大雅路、中清路沿路酒吧林立,盛況空前。中清路的萬象俱樂部,那才叫做紙醉金迷,金錢豹還好啦,小巫見大巫!
來台渡假的美軍,飆起車來才嚇人,沿路還亂砸石塊。所以台中是台灣的飆車族發源地,由美軍引進...^_^
喝醉酒的美軍黑人和白人、台灣民眾、水湳機場台灣軍人,在街上打群架,那才是精彩。打到CCK美軍公車被攔下來,打到要美國黑人憲兵、白人憲兵、台灣憲兵、台灣警察一起出面維持秩序。
渡完假要回越南上戰場了,就忍一忍他們,一切為了民主國家,民主萬歲...呵呵呵

所以說,每個時代都有他的背景,也有他的無奈。
只要越來越進步就好。再去扯以前如何又如何,扯不完...
競名競利竟如何,歲月蹉跎; 愁風愁雨惆不盡,總是南柯。
獸力車5599 wrote:
每個年代有每個年代...(恕刪)


是你的感受跟我的感受不一樣

你問我 張有沒有建設 我回答是沒有 如果有煩請告知

我70頭的 我經歷過1980年代末期的 中區繁華

也看過1990年代末期到921時台中市區的那付死樣子

那時豐原有太平洋百貨(當時根本就是sogo) 台中百貨當時除了中友外

來來 遠東等根本贏不過,要等到廣三sogo 新光三越開幕後 才改變

七期還是一堆農田的時代 到2000左右精明一街暈花一現的繁華

統聯第一次進入台中公車系統 看到綠色的新公車 以及慢慢變好的公車系統時 你知道我有多感動嗎?

以前那兩家 說難聽點 連當時的豐原客運都不如好嗎

我也是覺得不用一天到晚拿前任來救援 做得好大家自然會有肯定

也許張是好人 但她的老公的作為害了她
本当の自分を、いつでも表現できる
owen0083 wrote:
是你的感受跟我的感受不一樣

你問我 張有沒有建設 我回答是沒有 如果有煩請告知

我70頭的 我經歷過1980年代末期的 中區繁華

也看過1990年代末期到921時台中市區的那付死樣子

那時豐原有太平洋百貨(當時根本就是sogo) 台中百貨當時除了中友外

來來 遠東等根本贏不過,要等到廣三sogo 新光三越開幕後 才改變

七期還是一堆農田的時代 到2000左右精明一街暈花一現的繁華

統聯第一次進入台中公車系統 看到綠色的新公車 以及慢慢變好的公車系統時 你知道我有多感動嗎?

以前那兩家 說難聽點 連當時的豐原客運都不如好嗎

我也是覺得不用一天到晚拿前任來救援 做得好大家自然會有肯定

也許張是好人 但她的老公的作為害了她(恕刪)

不急不急,看文章要仔細看,請再回頭細讀。
我何時提到張溫鷹市長了,我的回答是沒有,如果有煩請告知。
我上一篇提到的時代,都忘記市長是誰了。

我經歷過美軍時代的台中市,縱使那時台中被笑稱「風化城」,台中是我的故鄉,提到台中我依舊抬頭挺胸。
我也經歷過綠川柳川,兩邊都是違章建築的時代,被外縣市笑是兩條臭水溝,我依舊以台中人為榮,北上求學遇到假日回故鄉,總是去第一市場吃蜜豆冰,第二市場吃湯圓,路過這兩條水溝覺得蠻有味的。
那時常常看到綠川、柳川過一陣子就火災的新聞,再怎麼燒,還是燒不掉台中是故鄉的事實。

所以,我們是不同時代的人,忍受度不一樣,看法也不一樣,要求也不一樣。
盡量啦!盡量往好處想,有進步就好了。有些是看不出來,也可能是自己沒看到。

一棟房子完成了,這是累積很多人的功勞。
外觀蓋得漂亮值得讚美,但是也別忘了給打地基或是做排水系統的一點掌聲。
水泥灌得漂亮,別忘了要有板模工先把板模釘好。板模拆了,只看到漂亮結實的水泥牆,卻忘了板模的功勞。

不管誰當市長,台中一直都有在進步,也希望越來越好。
競名競利竟如何,歲月蹉跎; 愁風愁雨惆不盡,總是南柯。
owen0083 wrote:
是你的感受跟我的感...(恕刪)

要談公車,那就落落長。
早期台中公車只有台中客運,我記得國小初中時還叫做台中市公車咧,
忘了啥時改叫台中客運,後來才知道原來他是私人的不是公家的。

後來要另外成立客運公司,增加競爭力,結果兩家得標,一家就是仁友,另一家叫X城(忘記了)。
不知道啥內幕,已經核准了喔第三家就被搓掉了。只有仁友加入營運。
雖然只有多了一家,我的感動你知道嗎?幾乎都掉眼淚了。
誰知道最後我還是騎單車上高中,因為早上跟本擠不上公車去上學。
每天騎單車經過大雅路的公墓,看著擠滿滿學生的公車,從身旁慢慢開過去。

說穿了,兩家客運中客、仁客,西南屯、北屯勢力各一,市議員、有錢地方仕紳均分利益而已。
所以服務品質才會讓您不滿意。
但是我大學畢業後,被分發到南部實習,搭到嘉義客運,開門是用拉繩子的喔,絕不誇張。
嘉義客運公車到站停車時,司機要拉繩子來開關車門,車廂角落還有掃把畚枓。
放假回到台中,看到中客、仁客的車廂,我好感動又快要掉淚了...(淚腺也太低了)

好啦!也不用再去追究,中客、仁客是誰在經營,是哪個黨派,服務品質如何?
希望以後台中的捷運做好,道路的交通不堵塞就好。
競名競利竟如何,歲月蹉跎; 愁風愁雨惆不盡,總是南柯。
獸力大的發文真是此版少見的中肯文章
一定要推一下的!
獸力車5599 wrote:
一棟房子完成了,這是累積很多人的功勞。
外觀蓋得漂亮值得讚美,但是也別忘了給打地基或是做排水系統的一點掌聲。
水泥灌得漂亮,別忘了要有板模工先把板模釘好。板模拆了,只看到漂亮結實的水泥牆,卻忘了板模的功勞。
不管誰當市長,台中一直都有在進步,也希望越來越好。




獸力大說得很好

但是

現在的作法跟您的氣度可是南轅北轍
如此
你能全怪有人放不下?



每個人的想法不同 喜好不同 資質不同 命運不同
所以可以 應該 也必須尊重別人的看法(提出不同的意見不是不尊重)



我在意的是曾經全無實據就在媒體上惡意指責的人,現在昨非今是的嘴臉!我在意的,就是這些人教壞小孩!我在意的,是社會的是非!
我不喜歡騙子,但是沒有人是全然誠實的,所以我調整自己的說法,以免把自己也罵了.
改成我不喜歡騙人還不會臉紅的騙子!!



家族仕紳把持分贓下的台中公車
結果怎樣
大家都看過
不監督詐騙集團,輕輕放下,明天能更好?



沒有指名,會被回收??

abbafan wrote:
獸力大說得很好但是現...(恕刪)



我曾經歷過梅川兩邊都是違章的年代,沖馬桶就直接嘩的一聲噴進河裡

因為我住在違章另一邊,天天都有得看。還三不五時有死豬漂過去 囧ll


btw, 剛剛有人提到市政在張接任之後「動了起來」

可以請教是哪些東西哪些工程嗎?

我知道的只有著手公車改革跟五權路旁的大墩文化中心親水公園

雖然那是把梅川臭水導進函洞,然後放自來水的工程..(茶
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