臺灣大道要怎樣才會不再塞車

懷疑樓上這位是有沒有搭過brt?
我從brt搭到變優化公車~~
優化公車到後來慢到我回去開車~
上下車刷卡跟進站刷卡沒差?你知道三不五時就有人下車才在找卡?或是上車才在找卡嗎?或是卡有問題~或是擠在門口等刷卡上車嗎?
在多人上下站的地方(新光三越或秋紅谷) 明顯速度整個慢超多~

誰說所有公車都能擠上去?只有跟brt同路線的能上去,只差在終站不同~
擠了一堆車上去常常就是塞在那裡....以前怕被拍到接龍,還故意前一個路口前就開始放慢速度等前面的車出站咧
現在沒人報了他就放心給他接龍了~~

我常說的~brt不完善~~要廢也可以~帶種就全廢了~~結果是什麼?優點全廢掉~~在加一堆缺點上去....
前朝搶政績趕鴨子上架~~後朝偷政績~亂改一通當自已的~~
雖然我是台北人,不過建設本身就是會有一段交通黑暗期
如果一天到晚到要抱怨執政者,誰有辦法做事?
台北當初在建捷運時還不是亂七八糟
三重新莊板橋鐵板一堆
但是大家都知道渡過了以後就方便了

不管是不是反串政治網軍或是單純不滿
我只想說:每到假日往宜蘭的高速公路就會塞,懂得就會繞道~

終極密碼 wrote:
今天,你也跟我一樣...(恕刪)

以前有BRT的時候也不見交通舒緩啊
不要說得好像有BRT就可以解決似的
阿龍做的是不怎麼樣
但不要一直神化BRT
我不知道誰來有用
檯面上就是一堆政客
盧......算了吧...

怎樣不會塞車?
人口就一直湧入
車輛一直增加
政客一直沒啥用
=>搬出台中就不會塞了
我把這問題 問隔壁的三歲小朋友
他說這問題非常簡單

將台灣大道 改名為盧委員大道

這樣台灣大道就再也不會塞車了

這麼簡單的方法 盧委員一定想的到
那是因為BRT那時候根本還沒有完全完成 最重要的行控中心蓋完 根本不會停紅燈
+龍就直接把蓋到一半的行控中心 電腦全部都 拆了
只要盧市長恢復BRT,台灣大道就不會塞了!
新聞都有報導了,BRT六線齊發會是台中人的榮耀
立竿見影的方式就是這一項
但市府應該沒有這般魄力
抵擋排山倒海的民怨

ha413826 wrote:
把台灣大道跟高速公路的交流道封起來,少了進出高速公路的車流就不塞啦
假日不開車去那邊是常識

十幾年前就知道了到現在還不知道當然是開車的人的問題啊

崩潰三年半還不夠你可以崩潰八年啊


再繼續禁摩阿
現在一人一台汽車 馬上塞到不要不要的

反過來說台中人經濟實力其實蠻厲害的
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!