山手線排擠捷運？洪慈庸批盧秀燕搞不清狀況

1685分

61樓

個人積分：1685分

文章編號：71214813

其實你說的沒錯，臺中能不能撐起運量還是問題，臺中人很習慣騎個車就出門，因為大部分區域沒像台北那麼誇張的車流跟擁擠，老胡花了很多年才把公車運量拉高，如果真要建軌道系統，藍線一定是排第一，次之是橘線，而且先不搞延長段，這也是為什麼要先做BRT,負責的政治人物不會不顧財務問題，一昧討好民眾，搞一些蚊子建設或是拖垮財務的鬼道建設，我不希望臺中變得像高雄負債那麼多...

bosimeiya wrote:
如果基於短期（也許四年或許八年）財務問題考量
捷運藍線也不該興建
因為會花一大筆錢，之後開始捷運開始營運
除非一開始就營利，不然虧損會持續很多年，直到捷運路網漸漸完成才有機會損益兩平..(恕刪)

ysl_66

868分

62樓

ysl_66

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文章編號：71215429

海線最優先解決的不是山手線(極度厭惡的名字)
山手線應該稱甲后線或后甲線這樣才有台中價值啊
海線應該先解決全線雙線通行
避免會車等車的時間浪費
再來便是班次間距
應該提升到至少半小時一班區間車往返於成追線及彰化線
再來便是趕快建設台中車站至沙鹿站的捷運(再延伸至台中港、梧棲魚市)
如此建構即可大大改善大台中的海山差距
山手線一點都不具急迫性
台面上的人這麼急
真的要查查山手線經過的土地這些年的交易情形
保證很精彩

洪大立委沒意外就一屆而已
除非快一點再去認一個弟弟
然後送去當兵
當初因其弟而選上
卻沒選國防外交委員會
不關心軍中人權了嗎?
最應該當選立委的人應該是黃國璋的媽媽
而不是這支連花瓶也不是的人

J5942

58分

63樓

J5942

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文章編號：71215440

說實在的柯P在台北四年，除了抓頭之外，真的感覺不到做了些什麼事！連五大弊案都變沒有案了，其它的...連說我都不想說了。
那麼喜歡柯Ｐ，就送給你吧！

smithgin wrote:
提問題的是草包.....(恕刪)

clemencechuang

119分

64樓

clemencechuang

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文章編號：71215690

剛剛去查了一下! 公督盟的立委評鑑

盧秀燕這屆4,5會期沒得獎 (去年9月到今年5月) 但是之前幾屆也是優秀立委
洪慈庸這屆4,5會期得獎這是她第一屆立委

所以我說這一年兩個立委表現應該沒說錯吧!

除了公督盟還可以看立院直播最準啦!!! 就事論事~

至於誰懂不懂舉債.... 跟很多事情一樣學習一下就好了!

學的越高你也應該知道其實每個人懂得是很少吧!

至於把立委當高階民代在做的是顏寬恆就直說了! 在地服務? 笑死人了! 去當民代就好了啊! (回應他人)

應該說他連電官員的能力都沒有吧

PS. 立法院會期每年兩次，自行集會。每年二月至五月底及九月至十二月底是法定集會期間

mz3sp23 wrote:
公督盟的立委評鑑盧...(恕刪)

真諶

1411分

65樓

真諶

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文章編號：71215737

台中市民有摩托車可以騎，
就非常心滿意足了，
看政府還是別亂花錢的好！

gatsby514

186分

66樓

gatsby514

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文章編號：71215991

個人認為捷運有其必要性沒錯，但是要改善台中交通第一步應該是好好地把號誌燈規劃好。

常常一條路過沒幾過路口就紅燈，或者在等紅燈過程中，前或後的路口卻是綠燈。好不容易等到綠燈，往前開沒多遠，又紅燈。

再者，應該參考台北市禁止左轉的作法。而有很多路口路幅不寬，硬要畫個左轉車道，影響到的就是原本的雙線道要往右側擠壓。然而此時車道跟過了路口後的車道是不連貫的，導致常常綠燈一亮後，駕駛人可能為了要對準下個路口車道又怕碰到隔壁車道的車狀況下，小心翼翼慢慢停進，這時路口就堵住，這樣又浪費的很多秒數。

只能期待新市長有沒有體會"實際"用路人會碰到的狀況了。