台中市究何有大型公共建設.....

阿信師

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阿信師

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文章編號：75931265

有沒有人知道剛通過環評的桃園鐵路地下化案的經費劃分？鄭文燦說桃園只要負擔兩三百億，那中央不就負擔七八百億？

為何林佳龍版的山手線剛好相反？中央不到三分之一，台中要出超過三分之二？山手線還有兩三百億是新建鐵路的部份，我還沒聽說過台灣哪段新建鐵路是由地方出資的。

中火送台中，發電送全台
鐵路（歌劇院）自籌資，蓋完送台鐵（中央）

annpollo13

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annpollo13

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台中歌劇院應該算吧

台灣台中市民

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台灣台中市民

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XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

msee31

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樓主

msee31

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星空殘月 wrote:
胡志強已經培養起來藍(恕刪)

你這說法好矛盾阿,先說培養起來,後說沒理由蓋捷運藍線!!!
來亂的!!!
告訴你歷史~~
民國77年我在台中市區念高中
當時從海線往返市區或市區往返海線的
每班次公車都像在擠沙丁魚一樣擠
每班次公車都像在擠沙丁魚一樣擠
每班次公車都像在擠沙丁魚一樣擠
(不知道有沒有同時期的???)
經過30年的今天,公車班次增加,沒像當年一樣擠(但依然很擠的)
這樣的台中!改變了???

lin12340000

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lin12340000

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阿信師 wrote:
有沒有人知道剛通過環...(恕刪)

看了其實滿氣的
台中捷運藍線，也是台中出比較多，
中央勉強答應

更之前的胡市長時期，一直被中央卡，整天花規劃費，可能上億吧==
卡來卡去，不懂
後來阿扁政府給了台中綠線
結果至今台灣效率
而且只有一條，根本無法發揮效用
又不是桃園機場線，是銜接台北捷運==

台中胡市長版橘線，從省政府就在規劃，規到現在，死了