個人認為的台中捷運橘線最佳站點

joeybaby2017 wrote:
BRT很方便就繼續坐BRT啊!幹嘛急著蓋藍線?

300快捷公車拉到橘線預定路線跑也很容易.........
有時間去坐坐
只有越來越強大,才能越來越童話.
很多開車的民眾根本就不喜歡BRT佔一個車道,如果要蓋藍線的話,BRT一定會被廢掉拿來挖路蓋地下化的捷運軌道。
cckm wrote:
300快捷公車拉到橘線

如果可以一直免費坐,我是不介意橘線用BRT取代。
anabella wrote:
七期又不是只有住宅下(恕刪)


七期基本上才剛開始 商辦大樓 台商國際企業總部 國際飯店才正要動工
台中真正變成商業城市才剛開始
搭配中科的就業機會
勤美的國際飯店
還有台中車站 老城區 新市區 海線商場還有高美濕地
才是真正觀光重點
藍線才是當務之急
近幾年看到越來越多北漂(台南 高雄年輕人)來台中落腳
七期才是引領台中變成下一個台北的重心
蓋起來~虧起來

還是騎車便宜方便 , 台灣就是一個越來越東南亞化的國家

建物醜 , 路醜 , 市容醜 , 滿街亂象

不過就是這樣 , 住起來才爽 ,

房價高高 , 代代為奴~
感謝民進黨 低薪 = 省好多人事費 高物價 = 成本沒變 , 賺超多 高房價 = 賣一戶賺幾百
同意
藍線伴演台中市經濟火車頭角色

blockquote>holyshut wrote:
七期基本上才剛開始 ...(恕刪)
holyshut wrote:
BRT就林佳龍在那邊亂搞要廢
原本台灣第一高樓超越台北101的水湳大樓也被林佳龍廢掉 否則水湳才不只現在這些建設

水湳哪時候要蓋超過101的建築?
胡志強要蓋台灣塔是262公尺
林佳龍改智慧營運塔也是262公尺
哪來的這麼高的建築?
holyshut wrote:
七期基本上才剛開始 商辦大樓 台商國際企業總部 國際飯店才正要動工

七期現在一堆閒置好幾年的商辦還不夠用嗎?中小企業平均壽命是7~13年,等藍線通車,恐怕目前的中小企業很多都倒光了。
joeybaby2017 wrote:
如果可以一直免費坐,我是不介意橘線用BRT取代。

地下化捷運的經費省個幾公里下來,
可以讓BRT免費搭乘很久很久.............
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