southerncornercoffee wrote:
市鎮中心填土整建完成(恕刪)
這部分是指告別化糞池時代改由管線排污時代
跟雨水下水道不同
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elliotelliott wrote:
這部分是指告別化糞池時代改由管線排污時代
跟雨水下水道不同
我在北區的四樓透天也是這兩年才改成排汙管線
傳統化糞池排汙方式在人口密集的都會區容易造成路邊或門前溝渠的汙染
但在人口密度較少的海線
這反而不是那麼迫切的設施了
海線仍然存在有不少的獨棟或獨排的透天
汙水所造成單位溝渠的汙染肯定是比市區低很多
同樣長度的管線 接管的效率也是比市區低很多
海線這邊所要擔心的 反而是農牧或工業所造成的水源汙染
例如之前鯨天下對面的養豬戶 豬的排泄物對於溝渠的汙染
目前新橫濱對面 西濱東側仍然有一隱密的養鴨人家(聽說可以跟他買鴨 並幫你宰殺)
其他如梧棲大排經常有的工業汙染造成魚群翻肚
否則把人的糞水都接管了 ， 其他牲畜的糞水仍然流入溝渠
這樣的接管 真的沒有意義
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elliotelliott wrote:
台中港這項促參案主要(恕刪)
120億的內容 "個人猜測" 可能包含
1. 遊艇碼頭及連帶性的商業設施 (例如商場)
有的。
主要還是商場，商場是這個區塊的主軸，這一點我大概一年前就在論壇上提過。
2. 某飯店業者的聯合開發
我沒看到有此規劃。
3. 旅遊服務中心整修及這帶的景觀串聯 (例如跟三井及其他商業設施的空橋 風雨走廊串聯)
有可能。
4. 港區公園 三井機車停車場北面空地及草坪區的開發 (如商店街 貨櫃市集...等 )
公園應該還是保留現狀。
原本我看完40年遠期規劃後，還在想臺中港務公司會不會用自建(工程採購)+OT模式，
現在改用地上權模式反而比較好。
因為OT模式常常會發生政府興建完工後，建物品質或空間規劃不符業者需求的情況。
看看三井會不會再大力加碼把整個台中港商貿區都吃下來。
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