台中捷運真的動工了!!!



捷運藍線一定要趕快催生 ~

版上大大有什麼好辦法讓政府重視我們台中市民的心聲嗎?

常常看中港路大塞車,而中港路上的公車也是最多人搭乘的,

加上中港路是台中市門面大道,

不但迫切需要興建,而且為了長遠未來,一定要採地下化啦~

而且中港藍線應該是全台中市最有資格地下化的路線吧~

因為運量一定夠!!

只有一條綠線可坐的台中捷運,虧錢是必然的~

但如果是在這個前提下,虧錢就不能怪台中人不搭捷運,要怪政府沒有給我們方面的捷運可以搭!!

台中人一定要團結~不要再讓政府重北重南忘台中了!!


ps.看台北捷運標榜一年通一條就搥心肝,台北人才有資格坐捷運嗎?!
高捷虧錢就不讓中捷蓋,公平嗎?至少高雄人外出還有捷運這個選項,台中人有什麼選項?!
ration wrote:
捷運藍線一定要趕快催...(恕刪)


推推推!!!!

捷運藍線一定要趕快催生!!!!

十年四條捷運,有魄力的候選人聽聽我們的心聲!

發展大台中,GOGOGO!
mz3sp23 wrote:
OK 不提藍綠 文湖...(恕刪)


好文章,推!

雖沒有VIP推文權限,只能以此方式。

大大調查的很徹底,

2004 年該反就要反了,為何到2009捷運動工才反?

狗屁倒灶政治(客)活動。

每個人評論事情應該不藍不綠不黃不白,專打不合理。
這樣講好了
在台灣
你每騎機車出去晃一次
就會多一次出車禍的危險
如果有了捷運
那你出門就不必要遭遇那些出車禍的危險性(撇開門或電扶梯夾人的事件)
如果今天我要從A地到B地有兩種選擇機車跟捷運且耗時都差不多
我是一定會選擇捷運的
如果我有小孩我也會希望以後他能以大眾交通工具的方式在台中遊走
而不是沒機車就等於殘廢一樣
kanran0515 wrote:
好文章,推!雖沒有V...(恕刪)



+1 你說的沒錯

捷運是蓋定了,但真正監工是人人有責,不然事後有問題又推來推去

我說內捷、貓纜、新生高,這台北新3寶都是"工信工程"所承包的,這意外的巧合我是沒研究

所以我才說,如果台中捷運要用北捷團隊,希望這工信工程不要再來鬧了,台中市民也應該引以為借鏡
就算施工廠商不同,也應該要注意!

就好比買預售屋或是裝潢一樣
payne4ever wrote:
+1 你說的沒...(恕刪)


嗯,大大所言極是。

有沒有誰認識媒體朋友的,先來個開工下馬威吧!(要調查屬實再報喔!不然又是口水亂戰而已...)
kanran0515 wrote:
板上許多大大反對捷運的理由,居然都是為了怕虧錢。...(恕刪)


坦白說小弟真的是怕虧錢,
誰不想自己居住的城市有捷運,
別的不說,光是房價就漲n%.
只是一想到政府的負債我頭皮就發麻.
將來要怎麼還?天知道.又不能按reset重新開始.

今天這個頭已經洗了下去,
只希望將來台中市民們多多捧場,
別搞的像高雄捷運一樣,
每天約10萬人次的運量.
不知該說些什麼才好.

台中 機車不是最方便了嗎............. 已經有高雄這個例子了

為什麼不開源節流 做一些更有意義的事情

說實在要是台灣開採出石油來 捷運就可以蓋滿滿


應該先從公車好好做起......
市府虧損,只是會讓市民福利減少如此,

大家都希望台中捷運重運量,

第一台中要把某一區人口衝過30萬人,

目前只有2區20萬人以上,1個24萬人.另1個20萬人,

其於區都15萬人以下,這樣的人口只能蓋中運量就不錯,

且這樣的人口,短期內要蓋到第二條會有些困難,

加上台中縣只有大里市人口較多約20萬人,其於都不太足夠,

要與台中縣一起蓋困難重重

http://www.wretch.cc/user/JOE60936093
從開版到現在.看看許多大大的留言.感觸很深.有支持.也有反對的.但是前題之下.捷運以要

開工了.大家身為台中市民就祝賀他吧.再說一個國家要進步.就必須從基礎建設著手.也許短

期之內會有影響.如虧損.交通不便.但是這情況慢慢會好轉的.節能省碳..已是全球公民要重

視的課題.也已不容許時間在等待了.如再從大型客運著手建設.我想這樣是不對的.
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