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Leonclcc

22分

71樓

Leonclcc

個人積分：22分

文章編號：33093736

如果台中捷運蓋好了,又有跨縣市路線..
我會去坐~

cherryhuahua25

85分

72樓

cherryhuahua25

個人積分：85分

文章編號：33093802

我會想座噎.....

雖然喜歡摩托車

但是我很不愛騎遠噎....

騎個30分鐘就累哈哈

頭髮都扁掉這是重點吧

0919660415

35分

73樓

0919660415

個人積分：35分

文章編號：33093864

當然會

因為我家有經過!!!

這是台中人的福利

難道要讓它倒 ????

MBGarage

417分

74樓

MBGarage

個人積分：417分

文章編號：33093980

如果要去高鐵站的話會坐

因為如果只有自己一個人

開車騎車到高鐵那邊停都不太放心

坐小黃又貴

有捷運的話，可以先騎到捷運站，再轉高鐵

https://www.mbgarage.tw/

paris li

0分

75樓

paris li

個人積分：0分

文章編號：33094142

扛商阿密達!
偉大的胡同志!感謝您苦心建造偉大的BRT.我們台中的人民懷念您
我不是脫中者.同志不要砲我.我快要越過大肚江了!

kaiend

277分

76樓

kaiend

個人積分：277分

文章編號：33094211

我自己常去的點，就nova／新光／逢甲／大坑／電子街，常常碰到就是塞，像如果外地人要去電子街，最快的路竟然是一高下南屯，接環中路->建國路。如果走中港->中正路的話，有可能一個小時都到不了...=_=

騎機車逛逢甲還ok，停車可能要往文華道會館那邊找。nova那連機車都開始不好停了，更別論新光那邊，到了假日都得停老遠。

有捷運是好事，但首先要將公車系統健全以及培養坐公車的習慣，這樣才可以彌補捷運到不了的問題。

大概四年前吧，只要晚上八點半過，中港路就順暢了，現在晚上十點半仍在塞車....車太多了...=_=||

要拓寬中港路，至少這10年恐怕辦不到....

萊因哈特羅格蘭

827分

77樓

萊因哈特羅格蘭

個人積分：827分

文章編號：33094223

大家都是以純交通的眼光去看捷運的發展

其實捷運的成敗有很大的關係是和當地的商業活動和都市開發有關

高捷因為沒有相對的商業活動去支撐所以走下坡

台中的商業活動優於高雄，最有可能就是演變成沿著捷運線進行都市建設和商圈重整

台北就是最好的例子

星空殘月

1492分

78樓

星空殘月

個人積分：1492分

文章編號：33094261

如果蓋好了

理所當然會去坐啊,除非路線都沒到的話

想想自己騎機車吹30幾分鐘的冷風去東海商圈,20分鐘的冷風去逢甲商圈,還是做捷運溫暖且短短十幾分

光這樣一比就一定會去坐

更別說大台中還有豐原的太平洋百貨跟廟口夜市,還有中社的花市、花海...

這些離市區挺遠的地方,若是有捷運就很好到達了

當然了,若是只蓋好綠線我是不會去坐的...
籃線請優先蓋吧,目前看來劃到三個商圈(逢甲、東海、車站繼光商圈)的就只有這條了
不過最有名的一中街商圈怎麼連捷運的影子都沒看到,這樣的捷運沒問題嗎?!

http://i.imgur.com/ytx7d

birdman1522

70分

79樓

birdman1522

個人積分：70分

文章編號：33094290

會

你要從一中騎車到東海夜市嗎

走塞死人的又危險中港路?

是我一定坐捷運

mark1329

1015分

80樓

mark1329

個人積分：1015分

文章編號：33094305

台中的環境跟高雄市是一樣的,我家在豐原,公司在梧棲,這條線連公車都不會到的地方怎可能叫我坐捷運,還有花大錢蓋捷運怎不先全面實行免費公車且班次密集點,至少可以先減少路上的機車量,台中市的捷運感覺說的就是要蓋舊台中市的捷運,台中縣民的生活圈都沒考量進去,而且公車票一直漲,豐原市坐公車到台中商專一趟就要52元,你說是騎車划算還是坐公車呢?我現在上班來回都要騎80公里的路程,台中的工業區跟園區一堆(潭子加工區,台中工業區,中科,后里中科,關連工業區,中港加工出口區......),捷運也無法迎合上班族的需求.

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