可以請「說BRT機車道不塞的」說明一下嗎?(2014/10/29/18:xx修改)

高雄也要蓋BRT了喔,
麻煩更新一下資訊,

被愛是一種幸福
delsoul6104 wrote:
高雄也要蓋BRT了喔...(恕刪)


這些人全都視而不見啦1
前陣子拿高雄LRT(168億)酸台中藍BRT(20億)
說LRT有多好
但當地網友說 ,這條路線是較屬於觀光路線
且時速可能只有20~30公里,
摩托車速度要騎到20~30,還真的有點難度,隨便加油門都有40~50公里.
已經確定又是一個大錢坑,會不會一月虧一億
高雄市政府財務那麼艱困,舉債上限好像只剩300億
真不知他們以後如何籌錢蓋公共建設?

steve0608 wrote:
高雄市政府財務那麼艱困,舉債上限好像只剩300億
真不知他們以後如何籌錢蓋公共建設?







他們的心態已經變成先拿到錢再說. 以後的事以後再說.





小急 wrote:
他們的心態已經變成先...(恕刪)


反正阿菊還有四年,
四年舉債三百億用光光,
留下好名聲(?)風光下台,
四年之後的高雄市長只能直接哭窮說沒預算建設
被愛是一種幸福
不知高雄氣爆修復的如何了??
一直蓋
不如把地下管線整頓好

重新出發

只是會做這種吃力不討好的工作者不多

peterboulong wrote:
.再來吵公車專用道的朋友們 你們知道以前中港路上的公車有多少嗎?全部把他們拉到專用道裡

想想可以排多長吧,更不用說所有的公車都可能變的要站站停,看看要塞到哪邊去



公車專用道不是不好, 就看你怎麼規劃, 台北市目前也還有好多條專用道, 那你有看到台北人吵排多長嗎??

公車專用道也可以規劃成單一路線不會有太多種公車, 也可用接駁的,

目前配合BRT不也調整很多條線的公車, 應該是勢在人為吧!!

hch2006 wrote:
公車專用道也可以規劃成單一路線不會有太多種公車, 也可用接駁的


恩?
你這不就說到重點了嗎
這不就是台中市的BRT在做的事嗎?

delsoul6104 wrote:
反正阿菊還有四年,四...(恕刪)

放心兩年後中央也是他們的,會從中央搬更多錢給他花
而且說不定就直上雲霄,入主行政院

屆時就會變為重南輕北忘記台中

peterboulong wrote:
恩?你這不就說到重點...(恕刪)




不蓋BRT的解決方案就是單一路線、車外刷卡的公車專用道!!


lordkikuko wrote:
不蓋BRT的解決方案...(恕刪)


那不就是brt嗎??

哈哈~~

一直無盡在鬼打牆中lol
被愛是一種幸福
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