悲催的考生 wrote:
樓上所有人都知道出事原因了嗎？...(恕刪)
電視上就有了~~~你自己去看看!!
另外，尖峰時間吊掛而不封路!!出狀況的機率是比夜間吊掛來的大的!
這下台中真的麻煩大了...
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wiki100 wrote:
於星期五下午5點可以實施重要的吊掛作業...
就2009年網頁搜尋資料來看，應該有申請資料可查，至於下午尖峰作業時間應提送交通維持計畫，檢調應該會去調來看。
「臨時性工程佔用道路」申請程序為何？
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悲催的考生 wrote:
想問一下，
樓上所有人都知道出事原因了嗎？
怎麼每個都像未卜先知一樣啊~
這樣台灣都不需要警察、檢察官了~大家去當天下就太平了~
因為未加裝木板或其他增間支撐面積物，
導致柏油路支撐不了，塌陷而鋼樑掉落。
放個木板需要幾分鐘？差那幾分鐘跟提前完工很有關聯嗎？
我想這不是很難的思考，
不曉得大家都用電腦不想動腦了還是甚麼原因，
藍綠很重要嗎？人如果全死光了，藍色、綠色還存在嗎？
如果做個工程、推個計畫，
都可以扯東扯西，
那台灣都不用進步了，維持原樣最好~
(恕刪)
就是要趕工,才不會去注意到要裝木板阿,就是要省那麼一點時間阿,才不用裝木板,這裡省一點時間,那裡省一點時間,那不是趕工,可以省的都省了,那不是趕工那麼什麼?如果要細心多多花點時間檢查,做好必要的措施,可是會拖延到時間咧,拖延到時間怎麼提早完工?
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