k1200020002000 wrote:
朝馬站用走的就能到...(恕刪)
= ="你認真的嗎？如果真的從朝馬轉運站走到逢甲麥當勞。
在現在這種天氣，不管你白天還晚上走，
你走到那，你內褲大概也濕了，我沒騙你!
是不遠拉，大概2公里有吧XD。有卡踏車可以騎，幹嘛要這樣咧!
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公車專用道有公車
慢車道也有公車
習慣就好
不覺得是公車在壓迫汽機車
台北公車是上車刷或是下車刷
除非是習慣搭的路線
否則就是上車要看清楚
那麼到底要前門上還是後門上？
前門上發現下車才刷
後門上發現上車應該要刷
雖然說習慣就好
對外地人是個困擾
台中上下車都刷反而單純
而台北改成兩台刷卡機
將來也會走向上下車都刷
來解決兩段票的問題
labbat wrote:
台北看台中倒是滿多差異的
台北的公車專用道就是全部的公車、客運一起擠在同一線道
所以台中的慢車道還有公車行駛，台北會覺得"公車在慢車道壓迫機汽車"
台北的公車不見得上下車都要感應卡，有的是在上車時感應有的是在下車時感應
所以台中上下車都要感應，台北會覺得"刷兩次加倍浪費時間拖延時間"
還有現在台北的公車從一車一感應機漸漸改成一車兩感應機
新聞最近就出來了
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，卻一下就壞了，妥善率極低。(其實這價錢也不便宜要買也該買德國或日本的)
與其讓這種過時的烏賊車排放重金屬毒害市民，不如除役。
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