台中人站出來...爭取捷運藍線

lyf6499

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lyf6499

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leontief wrote:
要有捷運，先搞好綿密的公車網路吧

這不是市府正在做的事情嗎? 舉例來說，我十幾年前剛搬來樂業路現居時也沒75、51號。

近年來不也有東南、豊榮客運加入台中的公車市場。

Sodou

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Sodou

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那不如把現有公車路做一個整合不就好了，

弄一個優先號誌，普通公車亭，中港像BRT規劃好的路線，

這樣也是很省錢的BRT，

浪費那麼多錢，精美的公車和精美的候車亭~

規劃好的MBT那麼多錢，沒錢還可以花那麼多錢蓋BRT，

我BRT規劃沒多久，還是只是因為怕沒建設來亂槍打鳥

不過好在，這屁股還是有人聞的很開心~~~

如果今天是用公車系統而不是花錢的BRT，我還幫它拍拍手

steve0608

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steve0608

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Sodou wrote:
明明媒體及一堆鄉民在罵台中BRT沒有冷氣沒有廁所太簡陋 ..(恕刪)

一看就知道不是本地人,台灣大道的路況根本就不了解
BRT 一部分重要的功能是要讓台灣大道公車縮減,使台灣大道路況順暢
實際上也達到要求了!!!!

之前在新光三越站,就常發生3,4輛不同公車同時停靠,好了!這時整個慢車道,就跟停車場一樣
靜止不動了!你就一直看著綠燈變紅燈!

leou3936

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leou3936

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我支持台灣大道該有捷運

很多大大說其實載量不需要沒那麼多人搭

還有騎機車開車比較方便

有時候大眾運輸工具除了方便之外還有環保的效果

中港路很寬以前在蓋的時候相信也一定有人說有需要這麼寬嗎? 車子也沒多少

時至今日已不堪使用

大家真的要改變觀念台中絕對有條件有兩條交叉的捷運路網

但真的要靠市民努力

這是改變都市體質的機會而且對外國人自由行到台灣觀光也有很大的幫助

另外有捷運路小停車位少的舊市區才有重生的機會

Sodou

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Sodou

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只要反對，沒理解別人說的話就可以說別人不是本地人，

根本好笑，我是說以現有公車系統弄成像BRT，

BRT做的到，為什麼花少錢的公車系統就做不到，

要看看如何規劃好嗎，如果規劃的好，照樣可以縮減公車擠在中港，

只可惜市政府覺得老舊的公車，上不了檯面，還是怕沒東西說嘴，

有規劃好的MRT變沒規劃好的BRT，可惜了整條中港路，

那你怎麼不說說快車道，讓那些花多少錢精美的巴士和候車亭，

阻塞交通，請問變換車道，只要是為了BRT都可以無視掉嗎~?