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mobile01_267539 wrote:
請問一下，這是指臺灣大道的大衆運輸的運量增加3成嗎？
臺中市快捷巴士BRT通車後，臺灣大道上公車班次從原本852班次減少650班次，減少76%，但大眾運輸能量提升約3成；服務水準也明顯提升，一般公車由每小時平均14.8公里提升到16.8公里，提升約13.5%，而BRT是每小時平均19.8公里，較一般公車高出35%。
請自行看原文
BRT通車後 大眾運輸效能提升顯著
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文章編號：52025994
oao oao wrote:
上禮拜六 早上 在台中工業區附近，看到brt 固路，心理真的很ooxx，，請問大家，有誰的新車，開不到三個月就固路，還是台中市政府買的車比較特別。
你的車也在路邊固路嗎??
你有去問嗎?
看到車停路邊就是固路??
還是你只是想唱衰BRT
不是台中市政府買的車比較特別
是你的心態比較特別
台中工業區那是新手在練習開雙截公車的
現在BRT的車是夠的
但是..開車的人不夠
等半小時才上車 BRT擬假日控管
據情資表示，車輛是足夠的，但是駕駛不夠..
快捷巴士BRT司機駕駛員
工作待遇：
月薪 40,000元 至 65,000元
需求人數：不限
到職日期：一個月內
職缺更新：2014/9/2
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文章編號：52027908
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文章編號：52031711
sjh12345 wrote:
因為人手不足, 所以可以讓新手到處亂開??
那你覺得新手要在那裡練習呢??
台灣大道還是台中火車站?
人手不足就是要讓新手多多開車
到一些車少,人少的地方去多多練習開不是嗎?
sjh12345 wrote:
我還看過BRT開到慢車道加油站加油?? 遠到沙鹿新天地附近的加油站加油??
所以也是訓練加油囉??
連你都說遠到沙鹿新天地附近了,
開了那麼遠車不用加油嗎?
練習開那麼遠沒油了去加個油奇怪嗎???
sjh12345 wrote:
到現在連個司機休息及停車場都沒有??
那請問現在的車停那裡呢??台灣大道路邊嗎???
怎麼都覺得你的發言都是在損BRT的
都沒看到BRT的優點
就算不喜歡BRT想找麻煩,能不能指出一些真正的缺點來
