支持拆BRT的出來讚聲

JasonTsay wrote:
>>>占用車道影響其他車輛運行且沒有真正完善的BRT,目前只是有在經常性使用的少部分人支持
您何來數據,我住北屯,每天開車上下班
但是我支持BRT


我沒數據,光是看同一時間,

公車 VS(摩托車+其他車種)的單位時間乘載人數,就足以證明公車使用只是方便長期使用或有利自身部分人


你沒辦法有效率或是不浪費資源的完善運輸系統,那就像老胡一樣不用負責任!!全民買單!
我的基礎功 隨手拍出喜歡的照片^^
拆拉!!!!!!!!!!!!!!!!!
andylong19810406 wrote:
BRT這種急就章為...(恕刪)
upeter053 wrote:
你只要講贊成或反對...(恕刪)


請問這不是惡整,那是什麼?

請問你有沒有真的每天使用台灣大道通勤?有沒有看過救護車被塞在車陣中,救護車上的司機、急救員與傷病患的無奈?

最好是台中市民都用不到救護車;最好是只要救護車聲一響,所有阻礙救護車前進的車輛都會自動消失。但這有可能嗎?

難保你我或親朋好友哪天就躺在救護車中,因沒有BRT專用車道救急而被塞在車陣中,就因為這樣喪失活命的機會?

所以我說報應不爽有過份嗎?

happyspirit wrote:
如果有50%的人都坐公車,那我就支持,因為那會鼓勵更完善鼓勵大家坐公車


照這種邏輯大眾運輸都不用推了
很多人是因為沒大眾運輸可搭才自行開車騎車
騎小綿羊看了很討厭 又有巨大路障公車亭 拆了啦!
那他買在哪裡?
柏Paul wrote:
你又知道人家買不起?

有人有房有車沒用BRT也是活的好好的

沒有優先路權就不是BRT不是Rapid transit就不是捷運系統就是公車

你在自嗨什麼?

贊成把公車弄在一起而已

請想清楚
你是支持BRT
還是支持胡志強
還是支持國民黨
讚成BRT改公車專用道的人,請看看

很多人一直拿台北的公車專用道來比
台北 VS 台中的公車專用道,就如下圖所示:



想想看,當台中的公車專用道塞車了
開汽車的你,是要怎樣才能切慢車道?? 用飛的嗎?

當BRT車道塞滿了公車,這將是台灣大道的交通災難
結果現任市長把支持和反對的兩邊都得罪

蠻厲害的啊

各位反對的 之後大概火氣會更大喔

因為快慢車道只會更難切而已喔
不要又來這邊扣帽子
支持大眾交工運輸還要分黨派,這就是台中人的悲哀。
而且一堆人說BRT使塞車更嚴重,這只是落後國家人才會說的話。
先進國家都以大眾交通工具優先。

八月二十 wrote:
請想清楚
你是支持BRT
還是支持胡志強
還是支持國民黨
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