台中BRT已經通過驗收了嗎？

從地下化捷運>高架捷運>平面BRT.

捷運高架化, 我的想法是等待台中捷運至少１０年了, 多個幾年再蓋地鐵, 我也願意等. 更何況高架化的捷運雖然是胡市長口中的國際潮流, 不過, 高架化很明顯的破壞了文心路的天際線, 再加上噪音的影響, 未來中港路如果出現高架化捷運, 台中兩大幹道變身為永遠的疤痕.

BRT很好, 但是台中的BRT後天失調, 目前並未完工, 相信也尚未驗收, 不懂為什麼未經驗收的公共工程已經啓用（或試用）, 究竟是選舉活動還是公共工程？雖然是”免費“, 這個免費由稅金支付, 並非天下掉下來的禮物, 更不是免費的午餐.

口口聲聲培養載運量, 請問八公里免費到什麼時候才能真正落實真使用者付費？未來大歌劇院是不是以節目前半段免費來培養視聽人口數？恢復正常收費才是驗收"八公里免費"成敗的開始.

2014-07-29 17:40 #1

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台中BRT

mosstsao

365分

2樓

mosstsao

個人積分：365分

文章編號：51355413

還未完工要怎麼驗收？

saorey wrote:
從地下化捷運>...(恕刪)

hch2006

13774分

3樓

hch2006

個人積分：13774分

文章編號：52968990

不管你是否支持BRT這項建設, 目前站體的設備還有多項未啟用或不能用是不爭的事實,

所以不能因為BRT很多人坐或免費就不驗收!!

我們買房子、買車子、買東西、做裝潢都知道東西能用才會給錢, 反而對於公共建設的態度是隨便??

這個真是一個很可笑的事情!!

jacktung

840分

4樓

jacktung

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saorey wrote:
從地下化捷運>...(恕刪)

初勘？履勘？你還以為真是MRT嗎？不過就是一般公車附站牌的合約。

小急

1分

5樓

小急

個人積分：1分

文章編號：52973133

hch2006 wrote:
我們買房子、買車子、買東西、做裝潢都知道東西能用才會給錢, 反而對於公共建設的態度是隨便??

喜歡你精益求精.止於至善的邏輯..

要是改成下面也通..

我們對於花了二十億.外觀大方.雖有些小缺失.但上路後能馬上適度發揮載運的BRT斤斤計較.花盡心思找缺點.

反而對於花了兩千億.空蕩無人的某捷運系統.燒了幾年.每個月還要燒兩億的公共建設卻不肯用一點心力去討論.去解決

這樣的態度是不是太隨便?