Arch.Gabriel wrote:競選時不是早就有大台...(恕刪) 先放出可能會拆的消息讓想下手延路的買家觀望,趁這段時間大舉買進? 開玩笑的。不過我在想,他口口聲聲說蓋BRT是在炒地皮,難不成蓋LRT或MRT地價就會跌、就不是在炒地皮? 什麼都是假的,拿到權力跟好處才是真的。
layws wrote:民x檔打嘴泡最厲害,...(恕刪) 話,倒著來說也行?臺中都會重大建設,中彰,中投,中二高,臺中環線,台鐵高架,臺中捷運綠線不是該黨執政時期完成,就是進行中,已經拿到經費反觀這幾年除了天龍城,臺中核過了什麼重大建設?
u82232016 wrote:臺中都會重大建設,中彰,中投,中二高,臺中環線,台鐵高架,臺中捷運綠線不是該黨執政時期完成,就是進行中,已經拿到經費反觀這幾年除了天龍城,臺中核過了什麼重大建設? 中彰/臺中環線:1992年計畫核定路線西起彰濱工業區...並於2002年5月5日啟用快官以東路段...於2011年12月13日重編,解編快官交流道以西路段並包含生活圈四號道路中投:通車日 1998年1月1日中二高:1989年7月,行政院核定二高後續計畫,路線採建議之C線,起於基隆、於汐止銜接北二高計畫路線、於新竹系統交流道續往南至林邊臺中捷運綠線:1998年,臺灣省政府住宅及都市發展處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」,其中綠線規劃為地下化中運量系統...張溫鷹:1997年12月20日 - 2001年12月20日前一任民進黨的市長在1997/12/20上任,你說的這些建設,除了趕上中投1998/1/1的通車典禮,和1998捷運綠線規劃也許可以沾上一點邊外,真的不知道你是怎麼理解的