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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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樓主

個人積分：0分

文章編號：54953073

BRT為什麼不設在中間車道?

因為這樣左轉的車會有問題, 會更危險, 跟以後挖捷運要預留位置的規劃都還離很遠, 現階段左轉車就挫賽了

2015-03-20 0:22 #1

文章關鍵字

BRT 中間車道

ray6075

224分

2樓

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文章編號：54953826

我是真的以為中間車道要留著挖 MRT ...

acerasus80 wrote:
因為這樣左轉的車會...(恕刪)

276分

3樓

個人積分：276分

文章編號：54954371

acerasus80 wrote:
因為這樣左轉的車會...(恕刪)

收錢馬上空車!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

我一堆朋友每天再座免費...這問題我問過很多人了...到目前沒人回答收錢還會繼續座...

答案:要不是免費~根本不考慮BRT.

王永慶：賺一塊錢，不是賺一塊錢；存一塊錢，才是賺一塊錢。我:存的不是我的錢，能花到的才是我自己的錢!

17分

4樓

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文章編號：54954415

蘋果小王子 wrote:
因為胡志強沒魄力 ...(恕刪)

請問一下若是做中間~~10年後真的要蓋mrt要怎麼蓋呢??

不論是地下或是高架，可以給個專業的回覆嗎??

另外不知道您是否跑過台灣大道

常常左轉會危險的幾乎是亂變換車道或是不打燈的

如果台灣人跟日本人一樣很守交通規則其實這問題幾乎不存在

大眾運輸的功能就是要減少騎開車的人口

所以網路的健全很重要

才一條brt 就讓開車族罵得要死

沒有後續其他的brt網路

就讓台灣大道回到大家都開車騎車和公車搶道的年代吧!!

amber88

2分

5樓

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文章編號：54954449

jamiechang33 wrote:
請問一下若是做中間...(恕刪)

道路的規劃施作，首要就是考慮用路人的安全，不是為了政績，不顧道路使用安全，而急就章萊完成。

322分

6樓

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文章編號：54954492

我很納悶為什麼蓋中間還要徵收補償金，中蓋在兩側至少留給日後捷運，而且還能左轉，又要蓋捷運不用移brt車道，這是衝擊比較小方法

17分

7樓

個人積分：17分

文章編號：54954569

amber88 wrote:
道路的規劃施作，首要就是考慮用路人的安全，不是為了政績，不顧道路使用安全，而急就章萊完成。

其實我也一直有個疑問若是老人家跟身障人士或推嬰兒車和牽小朋友要搭BRT

那站體設在只要過慢車道的兩邊好還是要橫跨快慢車道的中間好呢??

這些應該也是用路人吧!!

47分

8樓

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文章編號：54954632

acerasus80 wrote:
因為這樣左轉的車會...(恕刪)

給坐車的人用跟給開車的人用
思考的使用位置本來就不一樣！！

不過偶還是認為真正的快速便利
大眾交通系統不應與一般車輛平行爭道
要就MRT！堅決反對啥BRT！
哪有慢車道也一堆公車在跑
快車道也公車在跑還專用道哩！！
北高在做MRT的之前有先搞BRT測試嗎？？？
台灣大道的公車還不夠多嗎？？
台中就比較細漢就對了？？？？

歡喜做、甘願受，各人造業各人擔~~!!

190分

9樓

個人積分：190分

文章編號：54954675

幫忙補充一下,蓋在中間,會在私人土地上,要全面徵收台灣大道馬路上的私人土地,金額要破百億,越晚徵收越貴,等蓋MRT時大概是天價了

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：54954812

不考慮以後MRT, 中港路現在每天左轉的車流量這麼多, 設中間, 我是覺得比現在危險

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