別再找北捷? 議員:花地鐵的錢,台中人只得到高架捷運

別再找北捷? 議員:花地鐵的錢台中人只得到高架捷運
台中捷運因車廂1支連結器軸心斷裂試營運喊卡,後續又發現6輛出問題,國民黨市議員李中今天在議會總質詢要求市府「再蓋捷運不要委託北捷局了」他指出,光是捷運綠線的總造價530多億元蓋16.7公里捷運,是「花地鐵的錢蓋高架捷運」對台中人非常不公平。市長盧秀燕回應她的態度是「Open mind」,只要省錢有效率、對台中人好,均可評估。

李中在總質詢指出,北捷局在過去的文湖線等發包,工程界多有負評。台中市政府2008年發包捷運工程時,因市府沒有捷運局,但現在台中人的第一條捷運竟出現安全破口,他說,台灣的工程單位不少,例如台鐵工程局等,他強烈要求以後不要再找北捷局。
李中還說,綠線捷運全長16.7公里,總體造價530多億元,這可以蓋地鐵了!他表示市府可以比較世界各國的地鐵造價、台鐵高架化的造價,就了解北捷局的造價有多貴了。他估計,藍線預估經費1200億到1500億,如果依台鐵高架工程的造價,藍線應可控制在1200億以內。

市長盧秀燕表示,未來捷運施工發包到底要自辦還是委外,如委外要有什麼條件「我採取open mind態度」,對台中好、省錢有效率就可列入評估,「我沒有特別想法」。李中則認為盧秀燕不想回答,不過盧回應,屆時也會參考議員的意見
最該爭取 東區 設藍線 一 至兩站, 六線齊發北捷 有興建到哪 就通車到哪經驗 , 如此一來東海 東區 會不會先通車 隨後一年內就全線通車
joeybaby2017 wrote:
別再找北捷? 議員:...(恕刪)

造價貴干北捷什麼事,大部分是土地取得成本,台中自己成立捷運局自己蓋沒經驗造價更貴!跟盧秀燕一樣趁聲量的議員!
沒經驗的就是花大錢學教訓啊
Know-how那有那麼容易取得

blockquote>chienwei328 wrote:
造價貴干北捷什麼事,...(恕刪)
爐大媽的嘴臉,不是自己的責任,就能一派輕鬆。

其它的能邀功就邀功,能躲就躲!超級明顯!
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